开栏语

一叶知秋，秋实而年年繁茂。站在草莓地里，秋风拂面，些许微凉，也止不住何洪彬内心的喜悦。眼前的绿，到明年初夏就会变成沉甸甸的红，那是他的丰收季节。也将是座落于芦葭的天府国际机场的“丰收季”：按计划，明年年中就要通航。“我家的草莓就将从那里飞向世界！”何洪彬指着新机场的方向，豪气顿生。

四年前，芦葭人何洪彬还是位四处奔波、与家人聚少离多的货车司机。现在，他的命运因成都的东进而改变。

时光回溯。三年前，成都首提“东进”，跨越龙泉山，开启城市格局的千年之变。步入今年，东进按下快进键。成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，成都向东、重庆向西。4月，东部新区获批，5月正式挂牌，一座全面体现新发展理念的未来之城，轮廓越发清晰。

千年之变，已开始深远影响着那里的每一片土地，每一个人。命运的建筑师，为千千万万的“何洪彬们”开启了全新的、见证历史的人生旅程。这将是值得书写的历史，也是东进的个人记忆。

成都全搜索新闻网（记者 李慧颖）9月29日报道 又到了草莓移栽的季节，在距成都市区76公里的东部新区芦葭镇民乐乡的一片草莓地里，44岁的何洪彬正在管理秧苗。

“回家4年，种了4年草莓，当初的决定没有错！”休憩间隙，何洪彬看着眼前绿油油的草莓苗以及不远处的临时帐篷里妻子的身影，微笑着说。

4年前，成都天府国际机场正式选址于芦葭镇并迅速动工。芦葭镇因此被大众关注，而何洪彬的生活也因机场落地芦葭有了全新的轨迹。

跑货车是能挣些钱，但“小棉袄”成了“冰冰贴”

何洪彬是土生土长的芦葭人。在他的记忆里，村子以前比较落后，零星的瓦房散落在乡间，人们一直是靠种植传统农作物生存，产量也并不高。“年轻人外出打工很常见，想挣钱也只能出去。”

何洪彬没有选择。初中毕业后，他也跟随芦葭年轻人的脚步——打工。“一直都在外面漂泊。”即便后来成了家，养家的压力更大了。“那时刚学会开大货车，又听同乡的人说广州那边开货车更挣钱，就去了几年，回家次数自然就很少。”说起当初开大货车的日子，何洪彬说得最多的不是艰苦，而是“内疚”，是不能陪伴妻子和两个女儿的内疚。“当初在广州打工，很难回来一次，更不要说照顾她们了，特别是大女儿，我们的关系曾经一度很生疏。”在何洪彬的心里，女儿应该是最爱向爸爸撒娇，也是最贴心的。但何洪彬在外的几年，大女儿从来没和他通过电话，“陪伴太少，不知道讲什么，问她也是简单几句就说完了，不会有亲密感。”说到这里何洪彬叹了口气。

后来小女儿出生，何洪彬便在成都找了一份开大货车的工作。“相对近一些，但因为运输海鲜，还是跑长途，每次跑车最快来回都要一星期，回家时间还是不多。”除了聚少离多，开货车途中可能遭遇的突发事情更是让家人担惊受怕，因此妻子总是要求何洪彬每次出车，到达一个站点就要报一次平安。“回家在一起的时候，偶尔她会低声说一些好久我能不开大货车就好了的话。”

对何洪彬来说，最大的愿望就是和家人在一起。他也一直在寻找这样的机会。

何洪彬用手机拍摄远处的机场

种草莓有了甜头，散着步就到了新机场

“当时听到新机场最终选址在芦葭的时候，我觉得机会来了。”何洪彬朴实的笑容一直挂在脸上。“机场就在我们旁边，肯定是有大把的发展机会。当时政府也有建设千亩草莓示范基地的构想。我想机场就在旁边，草莓种好了运输上成本会减少很多，卖出去是肯定不愁的，就准备试一试。”在政府的帮扶指导下，何洪彬在离老家不远的地方包下几亩地，开始了草莓种植之路。“最开始我连草莓苗在哪里买都不知道，更不要说种植技术了。”

第一年的尝试，何洪彬并没有赚到钱，“真的不懂，只在冬季的时候采摘了，春季没管理好就没怎么结果。”于是何洪彬继续摸索种植技术，通过政府组织的夜校学习、实践，知道了如何选苗、栽种、移苗、施肥等，草莓的产量才逐步提升，品相也越来越好。“销售不愁的，芦葭镇现在大家都晓得噢！草莓季的时候很多老板来收草莓的。”何洪彬告诉记者，不仅是客商自来，芦葭政府也出手帮助，实行农超对接，构建线上线下农产品销售平台，将芦葭农产品销售到盒马鲜生等大型超市。

如今的何洪彬不仅种草莓、卖草莓，还开发出了草莓酒、草莓酱等产品，都为他带来了不菲的收入。也因此带动了村上更多的人种植草莓，兴起芦葭草莓致富潮流。

从漂泊的货车司机，到稳定的草莓大户，何洪彬的愿望是承载在机场上实现的，机场的修建是他心里的牵挂。“是在自己家修建的，肯定有情感。不止我，我们乡上的人，无论老少，晚饭后聊的最多的都是关于机场的话题。”不仅是嘴上说说，饭后散步，何洪彬也会和乡亲们一样，去看看机场修建得怎么样了，亲眼见证机场的的破壳而出、拔地而起。“工地打围，我们就会去山坡上看，每次都感觉这里又长高了一点、变漂亮了一点。”

今年，成都天府国际机场空管工程1号塔台正式封顶、成都天府国际机场西一跑道全线贯通、助航灯首亮灯、成都天府国际机场航站楼前高架桥顺利合龙……建设中的成都天府国际机场正一步步羽翼丰满。机场预计今年建成竣工，2021年年中可实现通航。按照规划，待4座航站楼、6条跑道修好，2035年，天府国际机场的年旅客吞吐量达到1亿人次以上。

芦葭标志性建筑——渡槽

新学校操场比旧学校都大，最高兴天天见爸爸

何洪彬的回家，让他的二女儿乐开了花。

“爸爸终于不用开货车，让我们担心，而且现在我天天回家都能看到他了！”何洪彬刚上初一的小女儿何嘉艺说到。机场建设为她带回的不止是爸爸的陪伴，还有自己梦想的起飞。

今年，何嘉艺和芦葭镇的同学们搬进了干净亮堂的新教学楼，心头高兴得很：“以前的教学楼是很旧的那种，有一半都能看到砖块。现在，光操场就比以前学校大好多呀！”

新学校添置了不少新设备，教学手段也越发丰富。“我们有时还和一些很厉害的老师视频上课。实验室、阅读室都有，教学设备也比以前好多了。”在全新的学习环境中，眼界打开了，何嘉艺觉得自己更有了学习的动力。“我想以后当医生或是军人，希望能为家乡做贡献。现在有了这么好的学校和老师，我会更加努力，一步步实现自己的梦想。”

何洪彬在草莓园里劳作

草莓放飞梦想，日子越过越好

好日子还不止于此。

三年前，成都首次提出“东进”，谋划了城市格局的千年之变。今年4月，东部新区获批，一座未来之城蓝图展露于众人。天府国际机场则成为了新城的最佳载体之一。

作为成都第二座国际机场，除了125万平方米的占地面积，还将建设600亩生态主题公园，483平方公里的天府国际空港新城也跃然纸上。好的城市形态，自然能吸引新职业、高素质人群到这里就业、创业，这些新人群又会带来产业、资金、各种资源要素，“人、城、产”，正是成都东部新区营城理念关键。

被纳入东部新区的芦葭镇，地处空港新城核心区域，吸引的不仅是何洪彬。“现在的芦葭镇，寻求发展机遇的客商络绎不绝，返乡创业的人也越来越多，家门口就业机会越来越多。”芦葭镇党委副书记、镇长吴新林感叹到。

目前，芦葭镇已吸引落地签约了灵芝科技产业园、稻海花山·五彩芦葭、生鲜冷链仓储物流园等一批重大项目。此外，依托空港新城规划布局，芦葭持续以鲜果、鲜蔬、鲜花产业为主导，积极调整产业结构，基本形成以草莓产业为支柱，优质蔬菜为引领，特色产业齐头并进的产业发展格局。

芦葭，与蒹葭同义，意为初生的芦苇欣欣向荣、生机勃发。作为东部新区空港新城的重要组成部分，如今芦葭镇每一处都能感受到热火朝天。千年之变，正实实在在影响着这里的人们。“家门口就能致富，孩子上学的环境也好了，我们和亲朋好友都住进了干净高档的小区楼，这在以前从来没想过哦！”何洪彬站在山坡上望着远处正在修建的机场，满眼星辰大海，用手指向机场方向，豪气地说：“你看，以后我们家的草莓就从那飞向世界。”

“到时候空港新城建成了，我们的发展会比现在还要好。来的人多了，我就在现在的草莓地里做草莓采摘体验园。”何洪彬憧憬着，“要让我的家人们过上更富足的生活，让我们一家人住进更大更好的房子。”他甚至已经在悄悄计划，等天府国际机场修好后，带上家人坐飞机出去玩一玩，“我们也到国外去转转！”

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