今日，记者获悉，成都经开区（龙泉驿区）第五批次智能网联汽车测试道路正式对外发布。截至目前，成都经开区累计开放测试道路596.38公里，是全省首个城市区域全域开放智能网联汽车测试道路的区县，进一步拓宽了成都乃至四川智能网联汽车发展空间。

智能网联汽车应用，开放道路测试是不可缺少的环节。在此之前，成都经开区汽车城大道、成龙大道、成洛大道等，以及与相邻区域连接的主要道路已全面开放，基本实现城市主要干道的全面开放测试。

此次开放的第五批次智能网联汽车测试道路以“打通相邻区域最后一公里，全面推进区域内路网成环”为总体目标，既包括城市道路，又覆盖了山地路段，总里程206.46公里。其中，山地路段G318滨河路-大花路的开放，为开展多场景道路测试创造了良好条件。截至目前，辖区内累计开放里程达596.38公里，进一步推动区域智能网联测试道路成网成环。

“随着第五批次智能网联汽车测试道路的开放，也就意味着智能网联汽车测试道路真正延伸至了城市的‘毛细血管’。”成都经开区汽车产业发展局相关负责人介绍说，目前，城市区域除在建或改扩建道路、社区连接道路和部分村道等不具备开放条件的，其余道路都实现了应开尽开。

值得一提的是，除了开放测试道路外，龙泉驿区还搭建了封闭测试平台。中德智能网联汽车(四川)示范基地是国内唯一具有国际合作背景、测试场景齐全、设施设备先进的智能网联汽车（车联网）示范基地，包含自动泊车测试区等九大功能区，虚拟仿真与数字孪生测试等五大公共服务实验室，可视化测试监管系统等三大外场建设系统，可满足L1至L4级别的自动驾驶测试。

中德智能网联汽车(四川)示范基地以打造成为国内一流的智能网联汽车检测、试验、认证一体化服务平台为目标，目前已与沃尔沃、长安、理想、奔驰等40多家主机厂和供应商建立合作关系，并支撑成都市发放自动驾驶车辆测试号牌。

目前，成都经开区围绕交通、生活、工作、娱乐休闲等场景，构建了自动驾驶商业化运营示范线路共4条，包括东安湖环湖观光线路、汽车智创活力港地铁接驳线路、沃尔沃工厂地铁接驳线路3条供市民体验的通勤线路和1条为车辆测试等提供服务的中德测试场环线。今年3条通勤线路已经完成串联互通，实现自动驾驶区域化示范运营。

另外，除交通出行外，成都经开区还在东安湖公园打造无人清扫车、无人售卖车、智能观光车等应用场景，构建起集整车制造、智能零部件生产、仿真测试验证、标准制定、道路测试和示范应用于一体的智能网联汽车产业生态。