成都开通地铁已有5年，但迄今仅有两条线及其延线开通运营。近日，好消息不断传来：4号线一期全线轨通、1号线南延线空载试运行、10号线一期开始掘洞……
成都地铁，下一步的推进节奏会不会加快？
未来三年新增200公里地铁线
5月12日，地铁4号线一期工程全线轨通，有望在今年底开通运营。届时，成都将新增一条贯穿全城的地铁线。今年有望投运的还有1号线南延线，目前正在空载试运行，预计7月就可通车。
目前，3号线一期工程、4号线二期工程、7号线正火热在建，1号线三期工程启动了管线迁改等前期准备工作。
此外，5号线、6号线也提上了今年的建设日程表。
今年以来，成都地铁建设加速明显，“已进入建设高峰并步入网络化建设时期。”成都市建委有关负责人表示，2015年-2017年，是成都地铁的建设高峰期。
根据国务院正式批复的第一、二轮轨道交通建设规划，到2020年，成都市将累计建成9条轨道交通线路，总运营里程约350公里。目前，已投入运营的总里程约61公里。未来三年，地铁在建里程将超过200公里。
2016年地铁网初步成形
成都地铁公司相关人士认为，地铁成“网”后，客流量将出现大幅增长。
这个地铁骨干网，将在2016年初步成形。目前已经开通运营的1号线为南北向、地铁2号线为西北东南向。今年底明年初，还有两条地铁线将通车，分别是东西向的4号线一期、东北西南向的3号线一期，这4条地铁线均贯穿全城且相互交叉，将便捷的地铁线触角伸到城市的四面八方。
2020年，纵横交织的地铁网将全景呈现。这个网络线线相连、换乘方便。地铁7号线，犹如怀抱，环绕在城区周边，与多条地铁线路相交叉；作为机场专线，10号线在规划初期，就预留了与多条地铁线路接驳的接口，仅始发站太平园站就可与地铁3、7号线换乘，来自城区不同方向的市民，都可通过地铁换乘直达机场；地铁4号线一期16个站点，就有6个为换乘站，与7号线、2号线、5号线、1号线、3号线、6号线方便换乘。（记者 王眉灵）
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成都地铁1号线南延线计划将于5月16日与1号线一期工程完全接驳并进行贯通试运行。这标志着距1号线南延线正式开通载客运营步入倒计时阶段。
原标题：建设进入高峰期 成都地铁骨干网明年初步成形
