沃尔沃成都基地生产的沃尔沃汽车 摄影记者 张士博
今年前4月成都经开区
■“成都造”整车产量达30.7万台、增长5.6%
■新增零部件企业18家，累计达到109家
■整车产量年内破1000000指日可待
22日，一辆银色的沃尔沃S60Inscription在沃尔沃成都基地揭开红盖头，标志着该车正式出口美国，这不仅是“成都造”的豪华车首次成功进入美国市场，在中国汽车史上也属首次。沃尔沃由此成为第一个从中国向美国出口豪华车的制造商。
成都商报记者从龙泉驿区（成都经开区）获悉，成都经开区一季度经济运行数据显示，整车项目集体“扩产”，今年一季度共造车23.35万辆，比去年同期增幅近10%，再创历史新高，实现“开门红”。在工业强势带动下， 今年1~4月，龙泉驿区实现地区生产总值295亿元、增长4%；规上工业增加值223亿元，固定资产投资123.3亿元；一般公共预算收入19.6亿元，增长5%。
整车产量年内破百万
今年前4个月295亿元的地区生产总值，让龙泉驿继续在全省县域经济中保持领跑位置。
在制造业环节，龙泉驿已筑牢了汽车城的根基。今年前4个月，“成都造”整车整机产量达30.7万台、增长5.6%；新增零部件企业18家，累计达到109家。
据龙泉驿区经济运行监测中心分析，全区整车产量年内破百万指日可待，意味着龙泉驿区将在全国汽车产业布局中由第三方阵跨入第二方阵。
成都商报记者在查看各大企业统计报表时发现，一汽大众依然是最大贡献者，仅在今年一季度就生产完成161500辆，占经开区产量的69.16%，企业产值达到135.46亿元，成为该区首个首季突破百亿元大关的企业。
高原汽车产量也实现小幅增长，GX7和豪情GX9两款车型产销两旺，实际产量达18000辆。大运汽车也首次实现季度产量破万，达到10500辆。
“成都造”进入美国市场
“成都造”汽车的产品结构也正在发生积极变化，中高端轿车比重提升。3月30日，第一辆国产普拉多2.7L在一汽丰田工厂下线，让中高端产品再添“利器”。
今年一季度，沃尔沃S60L、XC60等车型15820辆的成绩单，远超预期。从市场反馈看，沃尔沃内销增长稳定，同时也要为出口备货，成都工厂不得不加快量产步伐。按照目前进度，沃尔沃年内有望产量超过6万辆。
5月22日，一辆银色的沃尔沃S60 Inscription在沃尔沃成都基地揭开红盖头，标志着该车正式出口美国。市经信委相关负责人表示，成都造沃尔沃能够顺利进入美国市场，展现出成都已经具备生产全球品质的卓越产品的能力，标志着成都汽车产业集群走向全球市场。
另外，一汽大众四期扩能项目投产后，将新增年产15万辆改款捷达、改款速腾的生产能力，成都基地的总年产能也将达到60万辆。神龙汽车第四个工厂去年10月奠基，将主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型，以高端SUV、MPV为主。这对于丰富“成都造”产品结构，推动车型走向中高端，具有重要意义。
成都商报记者 雷浩然
记者手记
不管是全新下线的沃尔沃S60Inscription登陆美国，还是第一辆国产普拉多2.7L在一汽丰田成都工厂下线，“成都造”汽车在产量突增的同时，中高端汽车比重也在逐步提升，整车形态日益完善。今年，龙泉驿区（成都经开区）将促建项目128个，协议总投资达758亿元。其中，汽车产业项目59个，包括整车项目7个，配套项目52个。今年前4月实现造车30.7万辆，剑指全年百万辆造车目标。明日，成都商报将继续关注成都经开区造车速度迅速增长背后的故事。
原标题：成都经开区4个月造车超30万辆
