有啥不一样
多看一眼后视镜
多松一脚油门
多来一句提醒
见老人换位子松了脚油门
昨日下午，成都商报记者来到了504路的始发站—人南立交东站，乘坐了一辆编号为78283的公交车。上车后，记者选择了前排座位，上车的乘客坐下后，玩着手机、打着瞌睡、看着窗外，车内一直很安静。
2点16分，当车开到桐梓林站时，上来了四五位70多岁的老人，公交司机马上按响了车内提示器“尊老爱幼是中华民族的传统美德”，等到所有人坐稳后，公交司机开出了站台。中途，一位前排的大娘觉得自己所在的一侧有些阳光，突然起身，踩到台阶，一手摸着座位，斜弯着腰，向另一边走。司机从后视镜看到了老人的“危险动作”，松了一脚油门，车子引擎的轰鸣声减小，司机朝老人提醒说，“大娘，不要随便移动，前两天才有人绊倒过”。
等乘客都坐稳
才开始加速
2点33分，公交车行进到天府大道北段站，进站后，车上乘客都下了，车子已经进入启动状态，前排一位打盹的小伙子突然惊醒，猛然看了一眼窗外，一脚跨了出去，正准备关车门的司机，挥了挥手，小伙子走到了车下，公交车才关闭车门。
2点37分，天府大道世纪城南口站，车上上了3人，其中两人在前排找到了位子，一位女士在前排站立，看到后排有位子，准备往后走，刚走了一步，晃悠了一下，司机再次松了一脚油门，等女士平稳下来，找到位子后才开始加速。
有人喊下
关一半的门重开
2点51分，黄金海岸站，一位老人提着桶往中门走，由于腿脚不便，没能及时走下去，他的身后是站立的乘客，司机并没有从后视镜看到他，老人喊了一声“等一下。”由于声音比较小，司机没有听到，乘客何俊才帮着喊了一声，“有下！”刚关一半的门重新打开，直到老人下车后，车才缓缓开出站。
昨日，成都商报报道了侯大爷给504路公交车司机送西瓜一事。每年的夏季，侯大爷都会给车队送上一两百斤西瓜，每天乘坐504路的侯大爷说，这是“对公交司机劳动成果的一种尊重”，公交司机很多时候看到腿脚不便的他跑向站台，总会多等他一会儿。而他本人也和车队的24名司机成了好朋友。是否只有侯大爷受到了“特殊眷顾”？昨日，成都商报记者在没有表明身份的情况下，实地探访了一下504路公交司机的驾车之道。
看一眼后视镜、松一脚油门、多一句提醒……昨日，成都商报记者从始发站坐到终点，车内一直很安静，当观察司机的每一个动作时，就能发现，司机的注意力不仅在车外，还在车内。到达终点站后，和这个24人的车队聊上一会就知道，这里不定时就要传出一些“活雷锋”的故事，灭火、送老人、救助病人等事情，不时都会发生。
司机：只要有老人就慢点
乘客：20米远公交也要等
直到记者坐到了终点站，才知道司机叫曾明伟，他告诉成都商报记者，如果车上有老人，他们的速度都会控制得比较慢，并且时不时都要注视着后视镜。
随后，记者从华阳新希望大道乘坐了504路公交车司机田际祥的车，刚出站就看到谢女士朝着车子奔跑，田师傅将车停了下来，等谢女士上车。“几乎每天都要从这里坐车，大家都很熟悉。”谢女士说，有时候有二十米远，他们看到了还是会等一下。
当车子行进到距离世纪城地铁站不远的一个站点时，一位红色衣服的女子在车门打开后，刚跨上一只脚，又开始犹豫，问师傅，“到不到地铁站哦？”田师傅指着前方说，“你走几步路就到了，不用坐车。”女子马上下车，连声道谢。
访谈
帮助病人
公交停路边等120
504路公交车这群司机身上，都有一些“活雷锋”的故事。开了5年公交车，34岁的巫和宇已经是3星司机了，就在今年4月份，他才帮助了一位刚做完肛肠手术的病人。据他回忆，当天车往华阳方向开，刚下了天府立交桥，一位乘客就跑来跟他说，自己的亲人有点不舒服。 巫和宇从后视镜一看，就看到一位小伙子开始往车厢地面滑倒。“他开始上车的时候还带着输液瓶。”巫和宇说，他马上把车停靠在路边，拿出手机拨打了120，并向车内的乘客解释，“车上有病人，大家稍微等一下，实在不行等会麻烦转下车”。 “也有乘客建议开公交车送小伙子去医院，但是我还是担心公交车太颠簸。”120到来后，他才把公交车开走。
护送老太
一直把她送到终点站
同样是今年4月，504路公交车司机赖刚的车上来了一位70多岁的老人，中途她跑到驾驶台询问，自己记不得在哪一站下车了。赖刚说，“你先别慌，我们先到终点站。”在去往终点站的途中，老人几次都想下车，赖刚都把老人拦了下来，因为老人说话有些含糊不清。“像这种情况，我们都要把他们先送到终点站，然后找民警帮忙。”幸运的是，到了终点站，老人的亲属刚好也在那里等老人。
中途灭火
成功阻止小车自燃
今年5月，车队黄传红将车开到天府大道中段南站的时候，他看到前面的一辆私家车尾部冒出了浓烟。黄传红马上按喇叭，并且用灯光来提醒车主，车主也在这个时候发现了异常现象。“当时已经有火苗了。”黄传红马上拿着车载灭火器，冲出了车门，然后和私家车主一起合力，灭掉了火。
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侯大爷是504路公交车的普通乘客，504路的24名驾驶员都认识他，每年夏天，他都要给大伙儿送西瓜。而送瓜的原因，只是因为公交司机在人群中多等待了几十秒。
原标题：504路公交之道
