成都地铁1号线南延线车站站内景（图据四川新闻网）
今日，记者从成都地铁运营公司获悉，2015年7月2日至4日，受成都市交委的委托，上海市交通运输行业协会在蓉举行成都地铁1号线南延线试运营基本条件评审会。会议邀请了23名来自上海、广州、西安、青岛等城市的轨道交通专家对成都地铁1号线南延线工程试运营基本条件进行评审。目前成都地铁1号线南延线工程通过专家评审取得试运营“行驶证”，将于本月底准时与市民见面。
会议期间，专家组听取了地铁公司关于成都地铁1号线南延线延线工程建设情况，同时也听取了市交委关于1号线南延线公交配套方案的介绍。依据地铁设计建设相关规范、《成都市城市轨道交通运营管理办法》（成都市政府第171号令），参照交通运输部《城市轨道交通试运营基本条件》以及成都市交委印发的《关于对<城市轨道交通试运营基本条件>进行补充说明的函》，专家组分成了土建、设备1、设备2、总体、试运营筹备等5个评审小组对天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站、广都5座车站以及控制中心进行了实地踏勘。同时专家们还依据新国标要求对1号线南延线车辆、供电、票务、通信信号、火灾自动报警、环境与设备监控等系统进行了抽查测试检验。
通过现场踏勘、专题汇报和讨论评议，专家组认为：成都地铁1号线南延线评审工作准备充分，资料齐全；车站、区间、装饰装修工程已完成质量验收，符合国家相关规定; 运营组织和运营人员条件已具备，应急预案完善、演练充分，列车空载试运行状况良好；公共交通配套方案合理，总体风险可控，具备试运营条件。
同时，专家们对1号线南延线运营服务水平、站外导向标志完善等方面提出了整改建议，地铁公司负责人表示，评审会后，地铁公司将与市级各部门一起，根据专家意见，尽快整改完善，进一步提升成都地铁的服务水平，确保成都地铁1号线南延线安全、优质的开通试运营。
据悉，1号线南延线是成都地铁首条连接天府新区与中心城区的地铁线路，全程5.35公里，从1号线一期工程终点站世纪城站向南延伸有5座车站，分别是“天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站、广都站”，这五个车站均为地下车站。南延线已于2015年4月8日开始了为期三个月的空载试运行，将于本月底准时与市民见面，届时将大大拉近天府新区与中心城区的距离。
成都商报记者 张舒
