从成渝高速绕城收费站至三环路内侧段，只有收费站最右边的一个栅栏开口可以驶离主道，随后长约7公里道路没有一个出口。限号车辆一旦失误错过那个不起眼的口子，唯一选择是硬着头皮继续向前，硬闯三环路上的电子眼。
这是成都市民任先生的亲身经历，他付出的代价是驾驶证记3分，罚款100元。任先生很委屈，因为唯一的出口没有指示牌，很容易错过。
四川省公安厅交警总队高速公路支队成渝一大队回应，将在该收费站附近设置多个规范的指示牌和警示牌，提醒车主提前驶离主道，避免无法走“回头路”。
案例
“回头路”难找 限号车被迫向前交罚款
8月11日，成都市民任先生拨通华西传媒呼叫中心96111热线，讲述他的经历。
这天，任先生经成渝高速送亲戚回成都市区，目的地在三环路外侧。他驾车的路线是出成渝高速绕城收费站，继续朝三环路开。“走拢三环路前返回来，因为我的车限号。”
出发前任先生看过地图，“地图上有几条路横亘成渝高速绕城至三环段，看着可以通过。”于是从收费站出来后，任先生放心大胆往前开。
然而一路走来任先生发现，地图上显示的横亘道路，在行驶的主道上并没有出口接驳。这下他慌了，主道上显然不能停车，更不可能逆行返回收费站。
无奈之下，任先生只有选择唯一的路，“逼得继续朝三环走，直接向前冲交罚款。”这一趟走来，任先生受到驾驶证记3分，罚100元的处罚。
事后任先生拨通交管部门的电话才知道，在出绕城收费站后的最右侧，留有一个开口可以驶离主道，这是唯一的“回头路口”。
现象
唯一出口缺指示 每天有车进退两难
“根本看不到，”任先生说，后来他专门去找过那个开口，“靠近收费站100米左右，出站方向最右边，很不起眼。”
8月12日，华西都市报记者来到成渝高速绕城收费站。正如任先生所说，靠在道路最右侧的岔道入口，是拆除原有的道路栅栏后腾出的一个开口。靠在路边的尾号限行警示牌，还有临时停靠的车辆，醒目度俨然盖过了这一出口。
任先生还提到，收费站服务窗口从右到左依次是称重车辆通道、大客车通道，再是小客车通道，“小车多数是靠左边缴费出站，岔道口却在最右边。”如果从最左边通道缴费出来的车辆，几乎要从道路上横切，才能进入岔道。
不仅任先生忽视了这个出口，还有不少车主眼不够尖。8月12日（星期三）下午，一辆尾号为8的黑色轿车亮着双闪灯停在了三环路成渝立交进城方向分岔口，原来这位车主和任先生一样，从绕城收费站一路过来，始终找不到“回头路口”。
“差不多每天都有，”负责该路段清洁的环卫工人称，“走过来调不到头，限号的车就要遭。”
回应
设多个指示牌 提醒车主提前驶离主道
四川省公安厅交警总队高速公路支队成渝一大队办公室主任刘婷进一步证实，任先生的遭遇不是特例，其他车主反映过同样的问题。
刘婷解释，从成渝高速绕城收费站至三环路内侧段7公里道路，没有掉头开口或出口，只因为过去这段路是高速公路，“现在的收费站是从三环路移过来的。”
而目前可以驶离主道的那个不起眼岔道，过去是高速公路运营公司的内部通道，“近两年才向社会车辆开放。”刘婷说，这也是成都市实行尾号限行后，主管单位逐步在创造条件为市民出行提供便利。
刘婷告诉华西都市报记者，接下来四川省公安厅交警总队高速公路支队成渝一大队，将在成渝高速绕城高速收费站前后设置指示牌和警示牌，提前指示出口位置，并且提醒限号车主及时通过这个出口驶离主道。
华西都市报记者李媛莉 摄影刘陈平
原标题：唯一出口无指示 限号车委屈吃罚单
