成都物流枢纽的“朋友圈”再添一员，蓉欧快铁正式延伸至厦门。昨日，记者从市物流办获悉，备受关注的中欧（厦蓉欧）班列刚刚开通，第一列班列将于今日抵蓉。车载35车货物，内有服装鞋帽、电子产品、材料等，8月底将到达波兰罗兹。
全程时间15天 有专用货柜
“这两个每周一列的班列开通之后，厦门市货物运抵欧洲国家的时间将大大缩短。”16日，满载着电子产品、服装鞋帽、建材、食品、轻工机械的中欧（厦蓉欧）班列正式开行。
这班从厦门海沧区开出的列车，经成都到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹，再快速分拨至欧洲任何地方，全长1万多公里，运行时间为15天。
“这与原本的蓉欧快铁并不重叠，等于是加密一趟车。”市物流办相关负责人介绍，相较传统铁路运输，厦蓉欧班列厦门到成都的运输时间将缩短一半，运输成本降低40%左右；相较传统海运模式，厦门到欧洲全程运输时间也将缩短一半，“这也意味着成都的枢纽建设更加完善，成为‘一带一路’重要节点。”
波兰，素有“欧洲东大门”之称，正在成为中国商品进出欧洲的物流中心。而罗兹，位于波兰中部，许多公司都在这里设立物流中心，这里，也是班列的终点。
厦蓉欧班列提供可调节温度在正负25摄氏度区间内的货柜。这在国内班列中运用较少，是由厦蓉欧公司的合资方和中国海运集装箱集团针对这一班列专门研发的，目的则更多的是针对欧洲生鲜、冷冻食品及精度较高的电子产品。
未来 将有更多城市加入
从今年3月开始，成都就开始与厦门市海沧区展开洽谈，如何将蓉欧快铁延伸至厦门。
今年6月，成都、厦门、新疆三地海关、检验检疫部门还签订了合作备忘录，为国际班列开通后货物的快速通关提供保障。
而在本月16日，首列班列正式开行。据介绍，目前，在厦门市海沧区已经组建了厦蓉欧公司，负责该班列的开行，厦门—成都段的运行时间约72小时。
据介绍，首列厦蓉欧班列全部货物来自厦门，未来双方将共同组织货物。这将不仅仅是简单的物流通道，更是让成都、厦门、新疆以及中亚和欧洲互联互通、合作共赢的黄金通道。
“我们要通过与更多城市间的互联互通、优势互补，实现沿海和内陆城市的合作共赢。”据透露，蓉欧快铁除了延伸至厦门的班列外，接下来还将延伸成都-宁波、成都-深圳、成都-昆明等多条班列，通过这些区域性节点城市分别辐射日韩、中国港澳、东盟等区域。这些班列都将享受蓉欧快铁在通关等方面的一系列优惠政策。
成都商报实习记者 叶燕
原标题：厦蓉欧班列正式开通 首趟今抵成都
