网友爆料
村民自建高速出口
村民驾驶摩托高速逆行与大货车擦肩而过
8月18日，有新浪微博网友爆料称，自己驾车行驶在广巴高速南江至和平段时，前后目睹几辆摩托车行驶在高速路上，呼吁交管部门对此现象予以打击。成都商报记者在当地调查走访数日发现，这样的现象并非偶然。在该高速路段，有一个名叫石龙村的小山村，村民们在到附近的正直镇赶集时，有些便会选择乘摩托车高速逆行；更让人吃惊的是，这个小山村还有20多名适龄儿童，也是步行在高速路上，前往和平乡上的学校上学，大一点的孩子走这段路已经走了6年。对此，村民们表示，是因为修高速阻断了乡村路后，他们没有其他路可走，不得已而为之。
为此，成都商报记者采访了南江县交通局农村道路管理办公室，办公室主任黄成渝表示，由石龙村前往正直镇的村道的确是由于修建高速公路已经中断，目前南江县已拨付专项资金准备为当地百姓重新联通村道，今年5月已完成设计方案，具体修建日期由当地镇政府决定。而另外一条孩子们的上学路，黄成渝则表示由石龙村前往和平乡有村道，但道路较远，可能是出于这样的原因，孩子们才选择从高速出行。
网友爆料：广巴高速惊现摩托车逆行
8月18日，新浪微博巴中一名资讯博主“醉美南江”发布了一则微博。微博中称，一名网友爆料，自己在18日中午12时左右，驾车行驶在南江正直镇前往和平乡的高速路上，突然一辆摩托车迎面而来，吓得他立即踩刹车，前行不远又遇到了第二辆，再往前走了一段路，发现一辆摩托车在高速路边下客后，直接原地调头驶来，走的还是快车道，希望有关部门能及时查处。
看到这则微博后，成都商报记者尝试联系了发帖人，但没有得到回应。究竟摩托车是怎么上的高速路，又为何会在高速路上逆行呢？为了揭开谜底，记者于次日驾车来到网友所提到的这段高速路。
封闭小村：出行困难自建高速出口
在广巴高速，巴中市南江县正直镇往和平乡的这段高速路上，成都商报记者现场体验。当天下午3点左右，一名行走在高速路边的老人引起了记者的注意。
这名老者在走了一段路之后，忽然转身从护栏的一个约2米宽的口子处离开，消失在路旁。发现这一情况之后，记者也跟了上去，却发现在这个小口子之后，有一条约200米长的土路，土路上布满了车轮印，从印记上看，应该都是摩托车的痕迹。而在土路尽头，连接着一条水泥路，顺着水泥路望去，不远处山上路旁还有一些小院落。
沿着这条路上山后，记者发现这里应该是一个小村落，不少小院门口都停放着摩托车，难道这些就是高速路上逆行的那些“罪魁祸首”？正在道路旁忙着农活的村民惠富祥揭开了谜底。“我们这里是和平乡石龙村，高速路修起来之后，我们原来的路就断了，只有走高速路了。”惠富祥告诉成都商报记者，石龙村位于南江县和平乡与正直镇的交界处，这么多年以来，村民们一直都是在正直镇赶场购买生活必需品，然而2008年高速修建之后，原先的村道便中断了，村民们便开始选择从高速路前往正直镇赶场，有些人更是直接骑摩托车沿高速路逆行过去。
“有接近25里路，骑摩托不到20分钟，走路的话要接近2个小时。”另外一名村民惠德仁告诉记者，除了摩托车和步行之外，还有一些俗称“面疙瘩”的私人运营的面包车会在那个小口子处拉客，到正直镇10元钱一个人，年龄大一些的村民大多会选择在那个自建的高速“出口”乘坐面包车，因为“安全”一点。
生活不便：农作物贱卖没人收
看到有记者来了解村子道路的问题，越来越多的村民围了上来，讲述着高速修通后给他们带来的不便。“种庄稼成本太高，肥料要靠背，种出来比其他村子便宜一大半都没人来收。”村民们表示，越来越多的年轻人都选择了外出打工，村子里赚不到钱，养的猪比其他村子的便宜一元钱一斤，都没人来购买。
“种个地都要从高速路上面穿过去，挑着肥料很不方便。”村民惠富祥称，自己在高速路对面有两块地，农忙时每天都要担上几担农家肥翻越高速隔离带去施肥。“我晓得不安全，但是上好的土地，我总不能让它荒着啊。”
道路不通给村民们生活带来的不便远远不止这些，从村民们七嘴八舌的反馈中，记者了解到，村里唯一的一家小卖部都已经经营不下去了，因为进货太困难；年轻人耍女朋友，还出现了女方嫌这里交通不方便的情况，导致更多的年轻人选择到镇上去买房子；在去年和今年，还有两名村里的老人因为疾病发作拨打120急救电话，但救护车上不来，还是村民帮忙抬到高速路上，险些出人命。
而村民们自建的那个“高速出口”，也在不停的被关闭和自行打开的循环中，平时那个小口子只有约2米宽，但碰到谁家盖房要拉建材，便会自行加大“出口”的大小，而之后又会被交管部门封闭。
娃娃上学：早上5点多 步行高速上学
相对于生活的不便，更多村民们担心的，是娃娃们上学的问题。村子里的村小只有幼儿园到小学二年级，更大的娃娃们，只能到和平乡上的学校去念小学和初中。据了解，村子里的适龄儿童有二十多个，每周一都要去乡上的学校读书，学校是寄宿制，周五回来。单程需要走上2个多小时，其中有半个多小时的路程，是走在高速路上。
惠理财今年15岁，是家里的长子，下学期念初三，6年前，他便开始沿着高速路上放学。“学校早上8点上课，路上要走2个多小时，5点多就要出发。”惠理财告诉成都商报记者，从一开始自己便没有让爸爸接送，最多的时候和村里其他五六个孩子一起，而在3年前，当时9岁的妹妹开始上小学三年级，也跟着他走上了这条路。
“从那个口子走到高速上，然后走到隧道那里，爬过隔离带到另一边，再从高速路下面绕回来，就有小路往乡上走了。”妹妹惠超蓉告诉记者，每次上学要在高速路上走上5里路，得花去半个多小时，来到一个叫孟山村隧道的地方后，以前这里有一条小路可以连接到通往和平乡的村道上，但不久前被一座新修的水泥墙封住了，现在他们在隧道口还得穿过两条高速车道，爬过路中间的隔离带，到路的另一边下高速，再从高速路下面绕回来，绕开那堵水泥墙，再步行1个半小时的村道，前往学校。
“除了高速路，还有一条村道到学校，但是太绕了。”惠举人是这两个孩子的父亲，在他眼里，让两个娃走高速路，可以节约时间。惠举人称，走那条老路得多花去一个多小时，相对而言，娃娃走高速更加快捷。
另外据村民们介绍，在多次向乡上和县上的领导反应之后，今年年初，已经有县交通局的工作人员来到村上进行了调研，石龙村前往正直镇的乡道修建也已经提上了日程，但不知道为什么，目前还未开始修建。
