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专家学者热议:创新驱动建设西部开放高地如何迈步?

2015-09-07 08:10   来源: 四川日报   编辑: 董乐   责任编辑: 马兰

新常态下,创新驱动建设西部开放高地如何迈步?四川面临哪些机遇?专家学者展开热议——

新常态下,西部地区如何增强开放竞争力和提升创新能力?四川面临哪些机遇与挑战?9月6日,“中国发展论坛·2015——创新驱动建设西部开放高地”在成都举行,专家学者从前沿理论视野和丰富的实践层面,为创新驱动建设西部开放高地“把脉开方”。

大力推动平台建设

“一带一路”国家战略的实施,正推开对外开放合作的新大门。而作为历史上南丝绸之路的起点,数千年前的马帮、驼队正是从四川出发,带着蜀锦、蜀绣踏上西行之路。面对新的机遇,四川如何再次“带路”前行?“突破在开放,要通过更深层次的开放,走向国家对外开放的前沿。”十届省政协副主席解洪说。开放,需要全方位通达能力的不断提升。解洪建议,要以成都新机场建设为抓手,打造连接欧亚的洲际航空枢纽;以川藏铁路建设为抓手,打造中国沟通南亚的枢纽通道,构建中缅孟印、中巴重要经济走廊;以长江经济带建设为抓手,联通海上丝绸之路。

在省社会科学院党委书记李后强看来,大力推动平台建设,是四川完善开放创新体系的重点。在空间上,四川要将天府新区、绵阳科技城、攀西战略资源创新开发试验区等建成全省对外开放和提升创新能力的核心平台,完善政府调控、基础设施、管理机制,畅通技术转让和成果转化渠道;在重点项目上,要依托特大城市、区域性中心城市、重点县城和主要交通干线,对现有园区实施优化整合。“四川还可以在搭建国际交流平台上下功夫,大力推动设立‘环珠峰全球论坛’。”

借助长江经济带建设“东风”,四川也可发力。致公党广东省委经济委员会副主任、广东工业大学经济学院教授蔡春林提出,四川可以打造内陆“无水港”,加快推进以无水港与港口建设为枢纽的多式联运,使之成为内陆对外开放发展的新载体。李后强则建议,大力推动建设“川渝滇黔”长江上游航运物流中心,打通宜宾至攀枝花800千米航道,带动西部开放与发展。

围绕大城市教育资源做文章

做好科技创新创业示范区、发展特色科技服务……专家们认为,西部地区要转变观念,摆脱粗放增长的老路和经济发展阶段的束缚,主动融入现代化市场竞争,依靠科技创新促进产业结构转型升级。

“走科技创新之路,对西部省份特别是四川来说,是可行的也是必然的。”致公党浙江省委常委、浙江物产中大元通集团股份有限公司胡小平分析认为,四川大学、电子科技大学、西南交通大学等名校拥有科研基础和能力,可以为创新创业提供人才支撑,同时西部在山水风光、人文条件等方面具有天然优势,可因地制宜,发展符合我国西部特色的现代服务型、创新创业型生产与消费项目。

“要以大城市教育资源为中心,做好创新文章。”胡小平认为,围绕大都市做好科技创新创业示范区将起到“四两拨千斤”的效应。

致公党四川省委科技与教育委员会副主任杨志萍认为,四川要突出区域创新需要,紧扣我省特色优势产业,重点发展新一代信息技术、航空航天技术、核技术等研发和孵化功能。构建与西部特色产业相适应的科技服务体系,使特色产业的科技服务成为各地区服务品牌中的制高点。

四川大学经济学院教授邓玲呼吁,要将生态文明建设融入四川创新驱动发展战略,在推动创新驱动发展战略的同时,打好“生态牌”,着力推进创新技术研发应用和绿色产业发展,优先发展低碳、节能、环保等新型技术。□本报记者 杜蕾

原标题:突破在开放 关键在创新

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