9月22日，华西都市报记者从四川航空了解到，成都到泰国将再增一条航线，10月25日起四川航空将新开成都到曼谷的直飞航线。根据粗略统计，新航线开通后，成都平均每天超过十个航班飞泰国，可以到达清迈、普吉、曼谷等5个目的地，每周提供座位数14000个。
从数据来看，泰国俨然已成为成都第一境外目的地，去趟泰国简直比去一些国内城市还方便。不过，在方便快捷的背后，竞争白热化和“白菜价”满天飞或将让航空公司和旅行社面临着一次大洗牌。
每天超过10个航班成都飞泰国
新航线开通以后，成都与泰国之间已经搭建起一条四通八达的“空中桥梁”，真正形成了“说走就走”。
成都与泰国之间究竟有几条“空中桥梁”？记者今日简单梳理了一下。首先，成都直飞曼谷运营航企便达到5家之多，分别为泰国皇家航空 、泰东方航空、中国东航、春秋航空和四川航空，航班量平均每天约4班。其次，普吉则是成都人首选海岛，在成都至普吉航线上，吸引了泰东方航空、深圳航空、川航、东航、泰鸟航空这五家航空公司的竞逐，每日航班量最高可达5班。最后，甲米、苏梅岛、清迈则是泰国航点的“后起之秀”。川航每周4班飞甲米，东航每周3班飞苏梅岛，还有三家航空公司每周9班直飞清迈。
由此可以计算出，目前成都直飞泰国的航点已经达到5个，平均每天从成都起飞超过10个航班以上飞往泰国，每周提供的座位数量大约在14000个左右。泰国俨然已经成为成都第一境外目的地，去趟泰国简直比去一些国内城市还方便。
成都至泰国航线竞争白热化
如此密集的航线，如此数量的航空公司竞逐参与，“竞争白热化”成为摆在成都至泰国航线面前的头号问题。是否有足够的客源来支撑，川航相关负责人表示：“以成都至曼谷航线为例，已经有四家航空公司在里面各据四方，多一家进场，肯定要稀释一些客源。但是由于性价比高，泰国是中国旅客出国的第一目的地，而中泰航线无论是跟团还是自由行方面的表现，都比较成熟，所以我们仍然相信这条航线上蕴藏着相当客源。”
泰国游“白菜价”满天飞
不过，在白热化的市场面前，更多的压力从航空公司转嫁到城内各大旅行社身上。如果你的身边有旅行社的朋友，翻阅一下最近的微信朋友圈就会发现，满屏幕都是普吉“白菜价”、曼谷“超低价”的信息。
“航空公司给旅行社的要求是出票率百分之百，如果位置没卖出去，旅行社就要承担这部分的损失。”四川省青旅九龙分社总经理栾进表示：“目前成都至普吉的价格已经跳到千元以下，999元的价格就能在普吉耍六天五晚，而平常的价格在2800元左右。但是就算是‘白菜价’也难招到客人。以我们旅行社为例，今晚上还有12个位置没卖出去，明天还有14个位置是空着的。”
有业内人士表示：“泰国仍然是四川人出境游的主要目的地，只是说目前因为航班饱和，以及淡季因素造成了市场跳水，但是长期来看的话仍然向好。不过在市场发展的过程中会有‘洗牌’产生，不仅包括航空公司的洗牌，还有旅行社的洗牌。”
华西都市报客户端记者 胡镪文
原标题：成都每天超过10个航班飞泰国 市场面临洗牌
