比水路快，比空运便宜
厦蓉欧快铁已于8月16日开通，并于近期双向稳定开行，实现了新丝路与自贸区的互联互通，形成了两市优势互补和双赢的良好局面。该班列的开通，既填补了厦门没有铁路直达欧洲的空缺，又为成都企业找到出海新通道，实现了海上丝绸之路和陆上丝绸之路的融合。
“以往厦门货物出口至欧洲，通常选择海运或空运，而厦蓉欧班列开通为厦门提供了第三种主要运输方式。以往货物走海运到欧洲，通常30天到45天。通过厦蓉欧班列，15天即可到达。同时，与空运相比，铁路运费仅为其大约1/5，优势同样明显。”成都市物流办相关负责人说，厦蓉欧快铁将蓉欧快铁辐射范围延伸至厦门、台湾，实现了新丝路与自贸区互联互通、优势互补和两市双赢的效果。
未来将区域通关一体化
目前，成都到厦门班列已缩短到48小时。下一步，两市政府将继续推动成都、厦门两地区域通关一体化相关工作，为经厦蓉欧铁路大通道进出口的货物提供快速通关、报检“一站式”服务。
“未来，双方将组团到台湾招商。”成都市物流办相关负责人表示，成都与厦门两市的紧密合作不仅是我国自贸试验区发展的创新点，也是抢占国家“一带一路”战略高地的助推剂。
蓉欧快铁正在不断做“加法”。据透露，蓉欧快铁除了叠加至厦门的班列外，接下来还将叠加成都-深圳、成都-宁波、成都-昆明等多条班列，分别辐射中国港澳、日韩、东盟等区域。“我们要通过与更多城市间的互联互通、优势互补，实现沿海和内陆城市的合作共赢。”
蓉欧快铁带来新的经贸机遇。昨日，成都市人民政府、厦门市人民政府签订了《成都市人民政府 厦门市人民政府关于开行厦蓉欧快铁、加强经贸投资合作框架协议》。此次协议就两市联合开通中欧班列，打通厦门市经成都直达欧洲的陆路黄金通道达成了共识，并建立了两市合作机制，携手将厦蓉欧快铁建设成为国内最具特色和竞争力的中欧班列。成都商报实习记者 叶燕
原标题：厦蓉欧快铁做加法 未来组团到台湾招商
