9月29日，天府大道南延线基本贯通
一期已开放
从华牧立交至仁寿县视高镇，天府大道南延线由一、二、三期组成，总长近27公里。目前，一期已通车，二期、三期暂未向社会车辆开放。
天府第一桥
蜀蓉立交主体已完工，作为天府新区最大的城市互通立交，它由4个内环和4个外环组成，占地约12.9万平方米。
“双中心”引线
未来的成都“百里城市中轴”，以天府广场为中心，北接德阳，南抵眉山，将推进成都由一个“单中心城市”转向“双中心城市”。
9月29日，天府大道南延线基本贯通，主道双向8车道，最高时速80公里。
9月29日，华西都市报记者从成都市相关部门了解到，成都天府大道南延线已全线贯通，二期工程已具备通车能力，三期工程还有部分绿化未完工。这条长约27公里的天府之路，将再次拉近成都与仁寿的距离。不过，这条双向八车道的城市主干道还未正式开通，具体开通时间需等政府部门公布。
天府大道南延线由一、二、三期组成，总长近27公里，主道为双向8车道，最高时速80公里。从华牧立交至正公路立交为一期，长约6公里；正公路立交至二绕立交为二期，长约11.3公里；二绕立交至仁寿县视高镇为三期，长约9.25公里。目前，一期已通车，二期、三期暂未向社会车辆开放。
据介绍，天府大道南延线是成都“百里城市中轴”不可或缺的重要组成部分。待这条道路正式开通后，成都近80公里长的城市中轴线将打通“脉络”。
事实上，早在3年前，成都就正式提出打造“百里城市中轴”的概念：以天府广场为中心，沿人民南路、人民北路南北延伸，形成一条北接德阳、南连眉山，全长80公里的城市中轴。在这条成都“地龙”上，还要规划建设一批地标性建筑，集聚一批高端服务业项目。
成都市规划局相关负责人解释，所有的人流、物流、资金流等贯穿于此，以带状的最佳的配置方式，推进成都由一个“单中心城市”转向“双中心城市”。
未来通车后，天府大道南延线将串联起天府国际金融中心、成都高新孵化园、天府创新中心；串联起东风渠、锦江、兴隆湖、鹿溪河生态区；串联起成都博物馆、四川省图书馆、四川美术馆、四川科技馆；还将串联起新西兰、澳大利亚、美国、德国等驻蓉总领馆，直抵天府新区核心区。
此外，天府大道南延线向北还能连通德阳，向南直抵眉山。（记者殷航）
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记者驱车试跑了天府大道南延线。从天府广场出发，用了1小时20分钟，就到达了天府大道南延线的尽头——仁寿视高镇。
原标题：试跑“天府第一路”
