构建绿色通道 让攀枝花成为成都果蔬供应地
攀枝花地处川滇交界的金沙江畔，具有南亚热带至温带的多种气候类型。这一独特的地理环境，造就了中国乃至世界上纬度最高、海拔最高、成熟期最晚、品质最优的芒果。目前，攀枝花全市芒果种植面积32万多亩，年产优质芒果10万吨。除了芒果还有枇杷、石榴、樱桃等。
这种香甜、错季的水果及蔬菜也深受成都市民的喜爱。据攀枝花市农工委主任施亚平介绍，目前，攀枝花市每年销往成都的水果在5万吨左右，其中芒果1.5万吨、枇杷2300吨、石榴5000余吨，其他还有葡萄、樱桃等。蔬菜主要为早春的茄子、西红柿等，每年约为20万吨左右。
此次合作将推动两地在绿色蔬菜、特色水果、精品养殖、优质干果、农产品精深加工等领域互补发展、错位发展。联合申报农产品地理标志，充分利用“互联网+”，加强两地产销对接，鼓励两地区（市）县建立农副产品供需结对关系，并支持成都农业产业化龙头企业在攀枝花建设种养和加工基地，鼓励攀枝花农业产业化龙头企业优先面向成都构建农副产品“绿色供销通道”，使攀枝花成为成都的特色时鲜蔬果供应地。
交通先行 建设至东南亚客运高速铁路
“经济要发展，交通需先行”，两地开启合作新篇章，交通等基础设施的完善被认为是最急需解决的环节。目前，成都到攀枝花，乘飞机1个小时能到，而自驾高速，需要约8个小时；坐火车，则是朝发夕才至。
成都全搜索新闻网记者了解，此次合作中，成都与攀枝花将合力争取规划建设成都-攀枝花-昆明-东南亚（南亚）客运高速铁路等，构建起纵深千里的“黄金通道”，打通经济动能的国际传输大动脉。海陆空交通的完善，将促进旅游经济、物流通道相关产业的联动发展。
“攀枝花往南，可到孟中印缅经济走廊，往北，是成渝经济圈甚至中原经济区，在西部大通道上，攀枝花是重要的桥梁。”攀枝花市交通运输局局长唐成斌如此介绍，通过交通的融合，南方丝绸之路起点城市成都将通过攀枝花进一步向南，以孟中印缅经济走廊为突破口，加大与南亚、东南亚的投资、贸易、旅游活动。
如今，随着成都市人民政府与攀枝花市人民政府正式签订《区域合作框架协议》，两地之间区域合作多点开花，涉及康养产业、先进制造业、现代农业、商贸金融、旅游经济、交通互联互通、社会保障、科技创新创业等八个领域。
一个是担负着四川省发展领头羊重任的首位城市，一个是拥有钒钛等丰富资源的川南重镇，产业互补、资源对接，在“一带一路”、长江经济带上共同开启经济新引擎。
