11月9日，记者从成都市交委官网“政务公开”获悉，2014年成都“五路一桥”费共收9.4亿元，其中7.87亿元用于支付“五路一桥”工程本息及专项工程款，结余将结转下年度继续使用。
经四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局批复，成都市从2003年9月1日起对从注册登记之日起6年内，小型、微型非营运载客汽车执行一次收取两年通行费（每两年收取一次）。从2005年3月起，对注册登记之日起4年内的摩托车执行一次收取两年通行费（每两年收取一次）。据了解为满足市民知情权并接受监督，从2008年开始，成都市交委官网每年都会对“五桥一路”通行费的收支情况进行公布。
据此次公开的数据显示，2014年度，经审计的成都市“五路一桥”车辆通行费收入为94436万元，其中摩托车19.96万辆，征收金额973万元；汽车19123万辆，征收金额93463万元。
这笔收益将用于何处？据了解，2014年度，市级财政划拨出五路一桥车辆通行费7.87亿元用于支付项目本息及专项工程款，其中偿付利息1.33亿元,归还建设借款到期本金5.13亿元，路桥管养和水利基金支出1.17亿元（通行费结余结转下年度继续使用）。
2013年末五路一桥项目建设贷款余额21.52亿元，2014年归还建设借款到期本金5.13亿元, 还本付息周转所需新增贷款0.5亿元，2014年末项目贷款余额16.89亿元。
相关链接：成都“五路一桥”工程
成都市“五路一桥”工程是成都市三环路、人民南路南延线、成洛路、成龙路、老成渝路（成都至龙泉段）和火车南站立交桥工程的总称。由市政府统一规划,市区两级政府分级建设。1998年经四川省计委批准立项，为一级公路建设项目。
经工程决算审计，成都市五路一桥项目路桥工程总投资70.73亿元。其中:政府投资24.35亿元，纳入五路一桥车辆通行费偿还贷款46.38亿元（2011年实施的三环路主道改造工程尚未完成工程决算审计，新增工程投资和债务暂未计入）。
原标题：2014年成都五路一桥费共收9.4亿元
