一些车停进绿化带
近日，有不少读者拨打成都商报热线电话，反映作为小区的租住户，自己的私家车没法在小区里停放，小区的物业则表示停车位要首先满足小区业主的需求，然后才轮到小区租住户，对此很多租住户表示难以理解。昨日，成都商报记者对一些读者反映的小区进行了走访调查。
车位紧张 先满足业主需求
唐先生是福建人，半月前，在抚琴南路2号院小区4栋租了房子。“房东跟我说小区有车位，有车可以开进来停。”让唐先生没想到的是，十多天前为了停车，自己还和小区门卫大吵了一架。原因是，小区停车位的安排是首先满足小区业主的需要，自己作为租住户则不能在小区里面停车。
昨日上午11点左右，记者来到抚琴南路2号院小区，不怎么宽敞的小区已经停放了不少车辆。大致数了一下，有近10辆车直接停在了小区绿化带里。
“没办法，这个小区是老小区，车位也就30多个，有些车都直接停到绿化带上面去了。”小区一位大妈用手指向绿化带里停的车辆，告诉记者。小区里一位大爷告诉记者，这个小区是好几个单位的宿舍楼。小区里面停车都没有收取任何费用，管理费也没有收取，就每个月收取几块钱的清洁费。“车位紧张，由于不是业主，我儿子的车都没有停在小区里面，都是停在外面的停车场。”老大爷说，小区的租住户不少，确实有先满足小区业主的停车需求的规定。
“我觉得自己和他们住在同一个小区，应该都能享有停车的权利，不然我的车要停到哪里。”唐先生表示，小区停车位紧张自己也很清楚，但他觉得如果有空位，大家都可以停放；如果没有车位，自己就会想其他办法。
小区一位租住户告诉记者，就算小区停车位首先满足业主的需要，但房东也是小区业主，小区也会为房东安排停车位。“房东现在不住在这里，我们租住房东的屋子，为什么不可以使用属于房东的停车位呢。”
社区：部分小区都是这种情况
对此，门卫谢师傅说，抚琴南路2号院小区属于老小区了，没有物业公司。小区现在大概有120家住户，但是小区里面的车位只有30多个。现在人们的经济条件越来越好了，大多数家庭都有一辆车，有些家庭甚至有两三辆车。“所以小区的停车位是首先满足小区业主的需求，再满足租住户需求。”谢师傅说，停车位的分配是没有具体的条例和规定的，“前几天有三个人来小区合租，每人都有一辆车，你让其他车辆停到哪去？”谢师傅表示，小区的业主停车都没有收取任何费用。
西安路街道青羊北路社区党委书记苏先生说，社区负责的老小区都是这种情况，“这些老小区都是首先满足业主，最后才是租住户。”苏先生表示，这样的安排没有相关规定，大多都是小区住户之间约定和协商的，像抚琴南路2号院这种单位老小区，停车位很紧张，没有办法。
律师们看法不一
停车位是否该先满足业主需求
泰和泰律师事务所律师刘秀表示，《物权法》第七十四条规定，“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、 车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”
刘秀说，无论是新修的小区还是老小区都适用这个规定。不过租住户可以联系房东，找小区物业进行协商。
另据媒体报道，浙江民衡律师事务所袁小芳律师表示，根据《物权法》第七十四条规定，车位应当首先满足业主需求，“业主是指房屋的产权所有人，而不是租客；业主的权利是专属的，并不能转移。”。
西南财经大学博士后沈冬军则持反对意见。他认为，小区停车位这个安排是不对的，租住户和小区的常住户一样都应该享有使用小区停车位的权利。小区停车位的使用是房屋租赁合同的组成部分，可以通过租赁合同转移给承租人。“停车是房屋的附属权利，租户承租房屋后，应该享有包括停车在内的附属权利。”
成都商报实习记者 康耕豪 摄影报道
原标题：小区车位 为啥业主能停租客不行
