从今年7月30日第一根桩基开始施工，一环路府青立交改造正在稳步推进。11月30日凌晨4点半，桥梁的最后12片小箱梁完成吊装，这意味着府青路跨线立交桥主体工程完成，预计2016年春节前通车。
11月30日下午3点，府青路立交桥施工现场，工人们正在桥面上紧张地进行施工。府青路跨线桥项目负责人杨总经理告诉记者，从11月29日晚上10点半开始吊装位于成华公安局对面桥梁段的12片小箱梁，每片小箱梁重达50吨，经过几个小时的施工，30日凌晨4点半，梁体吊装全部完成。
“梁体吊装完成，意味着跨线桥的主体工程已经完成，占道工作将告一段落。”杨总经理说，余下的工作将是进行桥面铺装（加铺混凝土、沥青）、立交桥底层人行道改造、底层道路病害处置等施工。“目前底层道路的改造已经完成了40%，部分道路已经基本改造完成。”杨总经理说，府青路跨线桥主体工程完工，让工期锁定在可控范围内。“保证明年春节前可以完成施工，交付使用。当然，我们也会加紧施工，尽量提前完工。”
据了解，此次府青立交改造，是在转盘上增设一座横跨一环路的跨线桥，长约1021米，桥宽16米，为双向四车道。桥梁顶梁距地面高度为19米，桥梁分为3个主跨，分别位于立交转盘、成华公安门口、沙河桥三个点位，主跨跨径分别为60米、40米、65米。
成都交投集团路桥经营管理有限公司副总经理舒远贵说，一些桥梁路面因为停车、起步等摩擦原因，桥面出现“起层”的情况，影响行车舒适度。为了保证桥面的耐久性更好、行车舒适度更高，将在三个主跨施工中采用钢混叠合梁技术。“在钢箱梁焊接吊装完成后，再浇筑混凝土和沥青。”舒远贵说，此种方法施工难度大、工期长，但是能够有效解决直接在钢箱梁钢板上浇注沥青而使沥青与钢板“黏不牢”的问题。
记者还了解到，红星路改造项目正在稳步进展中。从一号桥至红星桥的300米的路段作为红星路改造的“样板路段”，目前已经开始撤围开放交通，待划好标线及其他工作做完，市民就可以提前目睹并体验红星路改造后的“真容”。
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龙腾西路跨线桥正式通车 周边道路恢复双向通行
华西都市报讯 11月30日，成都市交管局发布通知，即日起，龙腾西路跨线桥正式通车，龙腾西路、晋阳路一线恢复双向通行，中环路（龙腾路口至龙祥路口）段依然维持向龙祥路方向的单向通行。
11月30号，从龙腾西路到晋阳路，跨越中环路口全长700多米的龙腾西路跨线桥正式通车，桥上的标志标线到位。龙腾西路、晋阳路一线恢复双向通行。中环路（龙腾路口至龙祥路口）段依然维持向龙祥路方向的单向通行。此前，受龙腾西路跨线桥施工影响，清水河大桥出城至龙腾西路后，不能直接出城，现在也全部恢复双向通行，桥上全部贯通。
原标题：府青路跨线桥主体施工完毕 明年春节前通行
