双流机场 本报资料图片
航空第四城
3000万到4000万仅用3年
这些天，成都机场成为社会各界热议的话题——其旅客吞吐量即将突破4000万人次。记者昨日从成都机场获悉，这个标志性的突破预计在今日到来。
4000万不是一个简单的数字。它不仅意味着，成都将成为“4000万级俱乐部”的中国内地第四城、中西部第一城；更预示着，作为“一带一路”战略的重要节点城市，加快成为国家门户城市的成都，正以飞翔的姿态向世界展示一个越来越受全球关注的现代化国际化大都市形象。
2012年12月12日上午9时，成都双流国际机场旅客吞吐量突破3000万人次。三年后，成都机场已经是双跑道、双航站楼运营，拥有国际地区航线84条,机场旅客吞吐量也将再率中西部之先突破4000万人次，新机场-成都天府国际机场也将于年底开工建设。
据统计，成都双流国际机场旅客吞吐量在2014年突破3771万人次，在世界机场旅客吞吐量排名第38位。突破四千万后，成都机场的排名有望大幅攀升。
截至目前，成都机场已开通有国际及地区航线84条，是中西部地区拥有国际及地区航线最多的城市，从成都出发可以直飞全球五大洲。
铁路大通道
铁路保税物流中心（B型）获批
近日，成都海关正式发布消息称，成都铁路保税物流中心（B型）获得批准设立，成为四川省第一个依托铁路获批的保税物流中心（B型）。
记者从成都海关了解到，该中心批准设立建设面积0.18平方公里，东至通汇大道、南至呈祥路、西至景祥路、北至香岛大道。未来，中心将围绕集装箱中心站、铁路口岸、蓉欧快铁等资源，以服务对外贸易、跨境电商、汽车配套等产业为核心，重点开展保税仓储、国际中转、国际配送、国际采购、增值加工、商品展示、出口退税等业务。
刚刚获批设立的成都铁路保税物流中心(B型)是继成都空港保税物流中心之后，成都第二个Ｂ型保税物流中心，也是四川省继成都空港、泸州港后第三家保税物流中心（B型）。至此，四川“水陆空”立体保税物流网络已初步建成，并形成与成都高新综保区等对外开放重要平台良性互动、协调发展的格局，成为成都对接“一带一路”、长江经济带的战略平台和实施创新发展，打造国家门户城市的新引擎。
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蓉欧快铁明年每周增频
蓉欧快铁，是成都铁路保税物流中心的重要资源之一。今年9月6日，蓉欧快铁实现双向对开。近日，成都市口岸与物流办透露，中欧班列——蓉欧快铁计划在2016年增加频次，争取从目前每周对开两列增加至每周对开五列、全年共开300列，从而加大中欧双边贸易往来，吸引更多国际企业布局中国西部。
记者了解到，依靠铁路保税物流中心、口岸优势和蓉欧快铁与中亚列车“双黄金国际通道”等优势，成都正在启动成都（青白江）和波兰罗兹两端转运中心建设，计划将成都（青白江）亚欧国际物流贸易中心建成继京津冀、长三角、珠三角后全国第四个区域物流中心，以及面向欧洲、中亚的货物转运中心。 目前，已经有不少企业对此表示出了浓厚的兴趣。
记者 王冕 胡沛
原标题：今天，成都机场迎来第4000万名旅客
