机场旅客吞吐量突破4000万人次 有何意义？
成都市口岸与物流办公室主任陈仲维：“这标志着成都航空枢纽建设跃上新台阶，成都正从国内众多二线城市中脱颖而出，跃入北、上、广一线枢纽城市行列，向国家级国际航空枢纽迈进。”
近期成都市委、市政府与机场集团公司将在加快建设国家级航空枢纽上采取一系列新的举措，按照6000万客流、800—1000万国际客流的目标对双流国际机场的硬件设施进行改造、优化提升客货流程、提升航空口岸通关效率、加大政策支持力度、加快国际航线网络建设、强化与主基地航空公司的战略合作、引进国内外知名的航空物流和快递企业设立航空转运中心，在新机场建成前稳固“成都航空第四城”的地位，以航空枢纽优势助推成都开放型经济发展，以航空枢纽战略引领国际区域中心建设。
航空业发展的硕果 为十三五献上厚礼
成都机场的快速发展得益于四川省、成都市加速融入国家“一带一路”建设，有赖于四川扩大对外开放、建设西部经济发展高地以及成都打造西部经济核心增长极、建设现代化国际化大都市的积极成效。近两年来，成都机场运输生产量均保持了两位数增长，平均每年增速达10%以上，实现了一年一个新台阶的目标。2004年10月年旅客吞吐量突破1000万;2009年11月突破2000万；2011年，成都机场年旅客吞吐量达2907.4万人次，首次超过深圳机场，排名上升至内地机场第5名、城市第4位，世界机场排名进入前“50强”，成都成为继北京、上海、广州之后的中国“航空第四城”；从2012年12月突破3000万，再到2015年12月超越4000万，这是十二五期间四川航空业发展的硕果，也给即将开启的十三五进程献上了一份厚礼。
成都已开通国内航线165条 国际（地区）航线84条
近年来，在省委省政府支持下，成都机场获得72小时过境免签和航油保税等一系列国家优惠政策，省政府还设立了民航发展专项基金，支持国际航线拓展，各种政策叠加效应不断释放，国家级国际航空枢纽建设进一步加快，相继开通了成都至东京、阿布扎比、墨尔本、法兰克福、伦敦、多哈、旧金山、莫斯科等多条“重量级”国际直飞航线，国际地区航线数量较之十一五末实现了翻番。12月12日，国航将开通成都至巴黎的直飞航线，届时成都机场直飞欧洲客运航线将增至5条，是中西部地区唯一开通直达美国和非洲、拥有最多欧洲和中东航线的机场。数据显示，截止11月底，成都机场已开通航线249条，其中国内航线165条，国际（地区）航线84条，通航城市192座，名列中西部机场榜首。在“一带一路”沿线国家中，成都机场开通的客货航线超过60条，通航国家达到30个，为我省加快融入“一带一路”打下了良好基础。
