1小时空中飞行时间、每天往返四个航班接送，从成都出发“朝发夕至，通达全球”，还可享受到多种增值服务，对于攀枝花及周边地区旅客来说，这是便捷而实惠的出行方式。昨日，成都国际航线推介会在攀枝花举行，受到当地政府代表、机场、旅行社、票务机构及消费者等关注。
这是成都机场在中西部率先迈入全球“4000万级俱乐部”后举行的首场国际航线推介会。通过推介会，让当地及周边地区市民更加了解成都航空市场，充分利用两地资源优势实现互补共享。同时，成都机场还向当地及周边地区旅客端出了“大礼包”，对来蓉中转出境旅客提供多项中转增值服务，让他们切实享受到便捷而实惠的出行方式。
每天四个航班接送
成都航线优势延伸至攀枝花
此次是成都国际航空旅游产品今年最后一场推介会，也是成都机场年旅客吞吐量突破4000万人次后的首个推介会，选择在这座全国唯一以花命名的城市，旨在充分利用两地资源优势实现互补共享。目前，川航、国航均开通有成都往返攀枝花航线，每天有四个航班往返两地，也是攀枝花航班最多的航线。单边大约1个小时的飞行时间，使两地之间的交流往来变得十分便捷。
今年10月25日，成都市与攀枝花市签订了区域合作框架协议。近年来，成都和攀枝花分别作为成都平原经济区和攀西经济区的核心城市，本着优势互补、互利共赢的原则，在多领域开展了务实合作。此次签署区域合作框架协议，标志着成攀两地区域合作进入新的历史阶段，必将进一步推动两市紧密合作。按照区域合作框架协议，成攀两市之间将在钢铁、钒钛、装备制造、新能源、新材料、化工、农业、康养、旅游、电商等领域开展更深层次、全方位区域合作。
此次成都国际航线推介会选择在攀枝花举行，就是充分发挥两地资源优势互补共享，让攀枝花市及周边地区市民更加了解成都国际航空旅游市场，吸引攀枝花及周边客源选择从成都出发实现“朝发夕至，通达全球”的便捷方式，同时也让国内外旅客选择便捷空中通道从成都中转至攀枝花，使成都丰富而快捷的航线网络辐射至更多地区。
从成都转机乘坐国际地区航班出境
“通达全球”航线＋中转增值服务
昨日，攀枝花市政府代表，以及各大旅行社、票务机构、攀枝花保安营机场、当地市民等参加了推介会。
成都机场详细介绍了站在年旅客吞吐量突破4000万人次，在中西部地区率先进入全球“4000万级俱乐部”新起点上，成都机场的丰富国际航线网络与旅游服务产品，并现场向攀枝花市及其周边地区端出了进出境中转增值服务“大礼包”。
本月12日，成都直飞巴黎航线开通，成都直飞欧洲航线达5条，为中西部地区最多的城市，成为面向欧洲的航空门户枢纽。同时，成都的国际地区航线增至85条，从成都出发可以实现“朝发夕至，通达全球”，而且这85条国际地区航线中有多条为中西部所独有。通过“1小时航线圈”，攀枝花市及周边地区可以近距离地享受到这种快捷又便利的出行方式。
不仅出行方式有诸多优势，而且从成都进出境还可以享受到众多实惠。攀枝花及周边地区旅客从成都转机乘坐国际地区航班出境，均可享受中转增值服务。首先，旅客可以享受到成都机场与田园文景公司联合打造的“机场—景区”直通车服务；其次，从攀枝花到成都中转的旅客，可以领取机场酒店和候机楼商家消费券、行李寄存券、餐饮购物休闲折扣券，享受消费优惠；第三，享受免费中转休息区、贵宾中心优质服务等。
攀枝花保安营机场副总赖宁强称，当地旅客出境主要有成都、昆明、重庆三地机场选择，其中成攀两地航班量是最多的，而且成都机场国际地区航线较丰富，出行较便捷，加上消费习惯因素，选择从成都出行旅客占大多数，下一步攀枝花机场还将加密成攀航班，让当地更多旅客依托成都的国际航空枢纽实现“朝发夕归”的便捷出行。
即将开工建设的成都新机场，以及明年9月将在成都举办的世界航线发展大会，都将为成都民航业发展注入新的活力。站在“4000万级俱乐部”的新起点上，成都航线市场开发拥有新的竞争优势，也将带来新一轮的“井喷”发展，届时“通达全球”的航线网络会得到进一步丰富和完善，带给市民的将是更加便捷的出行方式。
市物流办主任陈仲维称，按照每年新开通3条国际定期直飞航线的目标，2020年成都国际地区定期直飞客货航线将达55条。目前，成都机场的国际地区定期直飞客货航线已达41条。下一步，成都将在加密欧洲、亚洲航线网络的基础上，加快开通北美、大洋洲及非洲的第二条新航线，重点突破完善10-15小时航程的洲际干线航班，进一步巩固和提升成都在中西部的国家级枢纽和国际门户的地位，将成都建设成为连接欧洲、非洲、中东与东南亚、大洋洲、北美之间理想的中转地。
本报记者 杨富
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增加航线航班 “织密”交往联系
“跨越喜马拉雅的合作——第五届中国-南亚文化论坛”在我市举行
本报讯 （记者 徐璨） 昨日，由中国人民对外友好协会主办、成都市人民对外友好协会和四川大学南亚研究所共同承办的“跨越喜马拉雅的合作——第五届中国-南亚文化论坛”在我市举行。来自尼泊尔、印度、巴基斯坦、阿富汗和我国的专家学者齐聚一堂就“跨喜马拉雅合作的框架”“经贸合作与跨境通道建设”“人文交流与教育合作”等话题进行了热烈讨论。他们希望能努力推动开通更多航线，增加航班，“织密”两地交往联系，更方便成都和南亚国家的人员往来和交流合作。
卡利德·拉赫曼作为巴基斯坦政策研究所所长，对“跨越喜马拉雅的合作”这个主题有着深刻的见解。“‘一带一路’战略是一个极富创意的构想和倡议，中巴经济走廊是‘一带一路’的重要组成部分，将很大程度促进两地共同发展。”在他看来，成都设有巴基斯坦领事馆，在四川大学也设有巴基斯坦研究中心，这些都为双方的进一步交流合作提供了很好的平台。“我希望成都和巴基斯坦双方共同努力，争取多开通直航航线，增加班次，促进两地交流合作。”据了解，2009年成都已与巴基斯坦城市卡拉齐开通了首条国际航线，目前，双方正在积极推动成都与巴基斯坦城市拉合尔开通直航。
在论坛上，尼泊尔驻华大使马赫什·库马尔·马斯基在接受记者采访时也表示：“成都与尼泊尔在教育、经贸、旅游等领域长期以来交流往来密切，希望双方在‘一带一路’大背景下，能加强两地银行等金融领域的合作，进一步扩大经贸往来。”
据了解，中国—南亚文化论坛是中国人民对外友好协会联合国内外多家南亚学术机构共同创办的国际合作平台，长期致力于推动中国和南亚国家的文化交往和学术交流，此前已成功举办了4届。
原标题：攀枝花旅客从“蓉”进出境 可享受多种中转增值服务
