再过两天，成都即将迎来新的一年。回望过去，2014年，成都实现地区生产总值首次突万亿元大关 ，达10056.6亿元。到今年年底，这一数字更有望上升至10800亿元。城市发展的大蛋糕越做越大，普通百姓的收入也随之一路上扬。
过去一年，成都市中心城区多条快速路重新修整迎客，南北主干道改造，未来从红星路一路向南，可以直达二绕。过去一年，成都地铁多线齐头并进。1号线南延线将天府新区和中心城区两个“主极核”连接起来，形成成都打造南部新城、实现双核共兴的重要桥梁。随着成都四号线一期的通车，地铁成网的格局初步显现，成都市民的出行路更加便捷。
过去的一年，影响成都人的大事有哪些？华西都市报为你一一盘点。
/交通先行/
红星路改造即将完工
明年1月底前双向八车道敞跑
早在2011年，成都市委市政府便提出“交通先行”战略，在中心城区构建“三环十六射”快速路网系统，以实现中心城区30分钟到达市域各区县、中心城区19个交通大区之间30分钟到达。
今年6月，红星路综合整治工程启动，贯穿南北二环。很快，3个月转瞬而逝，红星路改造也进入尾声。在施工现场，红星路四段至一段一线双向八车道城市主干道雏形已初显，部分道路已铺就沥青。相关负责人介绍，以滨江路为界，北向红星路预计本月底前完成黑化，南向则在下月中旬开始铺设沥青，预计全部工程将于明年1月31日前完工。
待红星路正式通车后，将彻底打通南二环至北二环的“肠梗阻”，市民从府青高架出发，一路向南，半小时车程即可到达天府新区，出行将更加方便快捷。
中心城区交通先行，那成都的市域交通呢？华西都市报记者了解到，成都第二绕城高速也即将全线开通。它途经新津、崇州、温江等区县，把成都“1小时经济圈”的所有高速公路都串联起来。
除了“二绕”，成都“三绕”也来了。据成都市交委相关负责人透露，三绕全长458公里，有195公里在成都市境内。它不仅途经蒲江、邛崃、大邑、崇州等成都市内7个区（市）县，还串联起什邡、绵竹、中江、彭山等成都经济区13个市区。主线双向6车道，设计速度120公里/小时。
至于建设进展，华西都市报记者了解到，目前南段已经率先开始修建，东、北两个标段已完成招商工作，西段目前正在做招商准备。全线力争明年开工，预计2019年建成通车。
/轨道建设/
地铁4号线一期载客运行
成都迈入轨道交通“线网”时代
12月25日，成都地铁18号线站点开工。该线路从中心城区通往成都新机场，全线设站9座，分快慢车运营。若乘坐快车，市民35分钟就能抵达新机场赶飞机。
一天后，成都地铁4号线一期开始载客运行，它西起非遗博览园东至万年场，是连接温江组团和东部新城的重要纽带。4号线一期的载客，意味着成都地铁正式进入“线网”时代。从天府广场出发，乘坐轨道交通，即可在半小时内到达华阳、龙泉驿、犀浦等地。
这一切，都只是个开始。据成都地铁公司相关负责人介绍，到2020年成都将开通运营13条地铁线路。明年，地铁3号线即将开通，从军区总医院至太平园，市民再也不用担心堵在进出城的路上。
值得关注的是，目前成都地铁的2016年建设“计划表”已经出炉，将开工建设6号线一、二期，8号线一期、9号线一期、10号线二期，共有4条线路5个项目，线路里程共125.2公里。加上2015年续建的地铁项目，2016年在建地铁项目总里程将达到约373公里，创历史新高。
/经济发展/
今年成都GDP或达10800亿元
中韩、中德、中法国际合作园区落户
去年，成都实现地区生产总值首次突破万亿元大关，达10056.6亿元。今年，这一数字更有望上升至10800亿元。与2010年相比，基本已提前完成中央和省委提出的翻一番的目标任务。
成都市发改委相关负责人表示，经济发展看重的“时”、“势”、“机”都对成都较为有利。同其他城市相比，成都面临一系列特殊利好，如天府新区上升为国家级新区、被确定为四川建设国家全面创新改革试验区依托城市、高新区获批国家自主创新示范区及中韩、中德、中法等国际合作园区落户成都等。
/生态环境/
前11月PM2.5同比降两成
重污染天气比去年同期减少17天
今年，成都的空气质量有没有改善？数据来说话。据成都市环保局相关负责人介绍，今年1-11月，成都市重污染天气比去年同期减少了17天，且无严重污染天气。1-11月，全市PM10、PM2.5下降了12.6%、18.4%，PM2.5下降幅度在全国大中城市中居于前列。
“臭氧对天气污染的影响也大，成都正在加强研究分析对策。”该负责人称，成都下一步将推进重点企业脱硫、脱硝、除尘，整治重点行业挥发性有机物污染；大力推进中心城区和郊区（市）县建城区燃煤锅炉淘汰；加强机动车排气污染治理；集中整治中心城区饮食油烟；深入开展臭氧污染治理对策研究；开展成都及周边城市大气污染联防联控。
此外，成都探索实施最严格的环境管理制度，将建立生态环境损害责任终身追究制，制定《成都市环境保护督察方案》。同时，探索建立绿色GDP2.0核算体系；继续推进成都市资源环境承载力监测预警体系研究；深入研究生态赔偿制度，完成环境污染强制责任保险制度方案；完善生态环境监测网络建设。
/城市风貌/
火车北站改造正在进行
“北改”区域16横12纵骨干路网基本形成
今年是成都北城改造的第四年，成绩如何？据成都市北改办相关负责人介绍，截至目前成都“北改”区域内规划的16横12纵骨干路网已基本形成，已累计完成建设194公里。
具体来看，凤凰山高架桥及凤凰山路、金粮路金富路、王贾路－医贸大道、利民路、人民塘路、致力路下穿隧道工程、金新路等工程进展顺利，累计改造和新建16公里。其中，致力五路-东林二路工程和王贾路三环内改造段将于年底建成通车。
在棚户区改造上，今年“北改”区域棚改项目已完成拆迁户数5877户、签约面积67.2万平方米、实际兑付资金56.84亿元。此外，北改范围六个重点改造片区的城市设计优化工程也接近尾声。目前，火车北站片区和天回片区城市设计方案已完成，金牛坝片区、成华区熊猫小镇城市设计方案已基本完成，八里庄片区城市设计已修订完成。
不仅如此，备受市民关注的火车北站扩能改造项目也已动工，正在进行南北广场拆迁。
华西都市报记者殷航张想玲
原标题：回望成都2015：GDP1.08万亿元 地铁迈入“线网”时代
