四川在线消息 12月7日起，成都市交管局对该市120条承担了一环路、二环路、人民路、蜀都大道等62条主要道路重要交通分流功能的中小街道划定为首批“静态交通严管街”，通过天网远程抓拍、现场巡查取证、违法停车拖移等手段严管这些道路的机动车乱停放违法行为。截至29日，这些措施实施了20余天，中小街道和次干道的通行能力大大提升。
12月19日早上8点，记者和成都交警一分局民警兵分3路，进行了一次早高峰探路。起点都是从永丰路出发，目的地都是科华北路，3路人马选择了3条不同的道路。
第一路从永丰路走一环路到科华北路，全程耗时32分钟。早高峰一环路车流量非常大，行驶速度较缓慢。第二路则选择从永丰路走二环路到科华北路，二环路车流量同样大，全程耗时28分钟。记者和成都交警一分局民警邹平一起，走芳草西二街、芳草东街、倪家桥路、锦绣路，尽管是在早高峰，但这一线却较为畅通，仅仅花了17分钟就到达了科华北路。
本以为会更堵的中小街道却更畅通，这是为何呢?“这些中小街道都是静态交通严管街。”邹平说，在成都交警一分局辖区内，一共有21条这样的严管中小街道，“通过严管静态交通，中小街道的通行效率提高了三分之一。”据悉，在管控区域内，成都交警一分局共对8处100余个停车位进行了优化，使中小街道更加畅通，通行能力可以媲美一环路、二环路这些干道。
交警指路：选路要“特立独行”
邹平说，在交警一分局辖区内，每天早晚从永丰路到科华北路、浆洗街到九眼桥这两条路线的车流量非常大。因为是东西向，驾驶员大都选择了走主干道。例如从永丰路到科华北路，驾驶员选择走一环路或者二环路，而从浆洗街到九眼桥，则大多选择走滨江西路、滨江中路一线。“实际上，这两条线都可以好好利用中小街道通行。”邹平建议，从永丰路到科华路，可以走芳草西二街、芳草东街、倪家桥路、领事馆路、锦绣路。而从浆洗街到九眼桥，则可以走黉门街、小天竺街、大学路、龙江路、老马路。
原标题：成都120条小街禁停续:记者体验早高峰耗时缩短1/3
