“西方国家往往规定民警下班回家必须开警车，这是为了提高见警率。一旦发生警情，民警就可以在最近的地点第一时间出警。我们也可以探索这一做法。”
在昨日的深圳代表团分组审议中，省人大代表、深圳市副市长刘庆生透露，深圳也将探索让民警开警车回家的做法，“现在还在构想阶段”。
行政执法人员人数不足
在审议“十三五”规划纲要草案时，省人大代表、深圳律师刘涛提出，“严格规范公正文明执法”的内容还不够，“其内容，放到几年前也可以，而未针对当前情况突出重点。”
刘涛认为，目前行政执法存在两个问题：执法人员人数不足和执法权威不足。“我在调研时发现，很多部门执法的同志人数不够。法律法规规定，行政处罚时，应有两名执法人员同时在场，现在我们很多部门凑不齐。严格来讲，这样在程序上是违法的。我觉得‘十三五’严格规范执法里，应首先考虑解决这个问题。现在政府的职能已经从原来的‘重审批轻监管’，转变为‘轻审批重监管’了。”
省人大代表、深圳市人民医院院长邱晨补充道，政府执法还应有相应的保障措施，免除执法的后顾之忧。“以往，手术只要有1%的希望，医生都会去做。但现在不行，一旦死人，医生就要负责任。警察同样，现在执法面临不少风险。之前有个案件，一个精神病患者砍人，警察开枪，只敢打他的脚，结果他砍伤八人。”
配套研究避免公车私用
听完代表们的发言，分管公安的省人大代表、深圳市副市长刘庆生透露，在目前“人少案多”的情况下，深圳想探索民警将警车开回家的做法。据介绍，美国纽约就是这样做的，“我们去调研，找不到办公桌，就非常好奇地问，‘这么多警察在哪里办公？’他们告诉我们，警察在警车上办公，这就意味着警察的职责是在路上开展工作、维护治安。他们规定民警下班回家必须开警车。”刘庆生说。
如何避免“公车私用”？刘庆生告诉记者，民警开车回家是要付出代价的，那就是承担在休息期间的额外责任。相关方案尚在设想阶段，还需要一系列的配套研究。“公车改革后，警车数量变少了，怎样能有车让民警开回去，如何保证民警可以第一时间接收信息，且又限制他们以权谋私？这些都要研究。”刘庆生坦言，在国内，若是民警开警车回家，往往会引发社会以及媒体监督，被认为公车私用，这样的理念要转变。
刘庆生还介绍，为缓解目前的治安压力，深圳还会继续推进“科技强警”。此次参与讨论的人大代表中，不少是深圳知名科技企业的高管，包括中兴通讯高管樊庆峰、光启董事长刘若鹏等。刘庆生说，这些科技企业一直以来都与政府有合作，会在科技方面提供支持。
原标题：深圳拟探索让警察开警车回家 尚在构想阶段
