近日，一个关于解析闯红灯原理的动画短片疯传网络，很多网友看到一连串专业技术名词后，便以为看到了电子眼抓拍的真相。
2月24日，成都商报客户端记者从成都交警处获悉，动画短片中所述的地磁感应线圈技术已基本被取代。
交警蜀黍提醒，如果你真信了，那么距离驾驶证注销的日子就不远了。
网传视频
一个根本性错误
根据短片讲述的内容，抓拍闯红灯交通违法行为，靠的是马路上各条行车道下埋设的地磁感应线圈，该线圈连接电子抓拍设备摄像头。
济南交警称，地磁感应线圈技术应用于上世纪90年代以前，被淘汰已经20多年了。此后，闯红灯抓拍的技术手段，便被视频分析技术替代，一直沿用至今，且经过了2次技术升级。
所谓视频分析技术，就是使用计算机图像视觉分析技术，通过将场景中背景和目标分离，进而分析并追踪在摄像机场景内的目标。
该技术不再需要地磁感应线圈作辅助，而是直接使用前端摄像头、中控机，利用光缆实时传输数据。
多功能电警：
一般安装在路口前十几米处，由摄像机、中控机、光缆、电缆四部分构成，摄像机为500万像素高清摄像头。
多功能电警不仅对所有经过电警下路口的车辆实现高清视频录像，同时会自动拍照，通过中控机实时存入后台服务器。
这3张全景照片构成闯红灯的完整证据链条。
另外，系统还会从第一张照片里自动提取车牌信息，以车牌特写图片存入后台服务器。
如此一来，闯红灯的交通违法证据便是4张照片。
五大槽点
1.红灯亮后3秒，电子眼启动
错✘
警方辟谣：3秒之内被拍了找谁说理去？交警部门可没这规定啊！
2.第三张照片是你过对面路口的警戒线（停止线）
错✘
警方辟谣：照片显示你的车越过停止线后还在移动，就视为违反信号，不管你把车停在了路口中间，还是继续往前直至越过路口。
当然这样的规定也是有其道理的，法律规定红灯亮时禁止车辆通行，车辆应停在停止线外。
如果你越过停止线并继续通行，那么你的车已经妨碍了其他正常按信号通行的车辆，其潜在的危害和“闯红灯通过路口”是一样一样滴！
顺便说一声，那个不叫警戒线啦，应该叫停止线好么。
