四川在线消息 最近三周以来，乐山市夹江县歇马、华头、麻柳三个乡镇200余名学生遭遇“回家难”——之前乘坐的农村客运车辆，突然不能继续开行，唯一的绕行线路也因修路暂时中断。这些学生往返县城和乡镇，单程约50公里，无奈之下只能拼坐“黑车”，或者由家长骑摩托车接送。近日，当地群众向四川日报民情热线、四川在线问政四川等平台反映这一情况。
农村客运车辆为啥不能继续开行?学生回家难如何解决？3月22日，民情热线记者前往乐山、眉山两地调查采访。
开往三个乡镇的客车咋停运了？ “不允许客车借道过境”
22日上午，民情热线记者在夹江县汽车运输公司看到，开往该县歇马乡、华头镇、麻柳乡的客运班车已经停运。车站工作人员告诉记者：“现在已经没有客车开往这3个乡镇了。”
在车站停车场，记者看到10辆6米多长的大巴车停在场地中央，车头上方的线路图显示，这些车是开往歇马、华头、麻柳3个乡镇的。
运输公司经理干友荣告诉记者说，开往这3个乡镇的农村客运车辆停运原因是“洪雅县运管所突然不允许这些客车借道过境”。
夹江至歇马线路的一名经营业主老封告诉记者：“夹江到歇马线路20多年来一直借道眉山市洪雅县三宝镇通行，但在3月初开始，洪雅县那边不让我们跑了。”
从地图上看，除了借道之外，原本还有一条绕行华头、木城至夹江的线路，但“雪上加霜”的是，可行的绕行线路(华头镇至木城镇)3月初开始断道施工。夹江县交通运输局姚副局长解释说，夹江县正在拓宽改造木(城)华(头)路段，而且是断道施工，“3月8日封的路，预计9月竣工。”
这样一来，不仅歇马乡，随后几天里，华头镇、麻柳乡往来夹江县城的客运班车也陆续停运。
3月11日，周五，下午4点多开始，在夹江县城就读的歇马乡、华头镇、麻柳乡学生，和往常一样到客运站准备坐车回家，这才晓得要坐的客车已经暂时停运了。干友荣说，当天车站聚集不少学生，高峰时期超过200人，因一直等不到回家的客车，不少学生急得直哭。此事惊动当地政府，县乡两级紧急协调，歇马乡政府出钱租车，组织了十多辆车，将学生送回家。
歇马乡、华头镇、麻柳乡三个乡镇人口总数超过4万人，目前，3个乡镇不少群众靠拼“黑车”、骑摩托车往返县城，单程在50公里以上。
长期借道，为何现在又不能借了？ “存在较大安全隐患”
夹江县运管所所长蔡斌、洪雅县运管所副所长钟家洪都证实，夹江县城至歇马乡的农村客运车辆，确实长期借道眉山洪雅县三宝镇行驶，形成的这种状况“既有历史原因，也有现实考虑”。
蔡斌说，夹江县和洪雅县历史上同属于原乐山地区，夹江县城至歇马乡的客运线路，起点和终点虽然都在夹江县境内，“但途经洪雅县三宝镇，不但地形更平、弯道更少，距离也少12公里多，相对更省时省力”。至少从1995年开始，由夹江县负责审批的这条线路，实际执行时都途经三宝镇。
钟家洪也证实，上世纪九十年代末，洪雅县划归眉山管辖，但夹江县城至歇马乡的农村客运车辆实际上“依然长期借道洪雅县三宝镇通行”，两县多部门曾多次协商，形成了“借道通行”的现状，但车主间因“客源之争”曾多次发生冲突。
既然“长期借道”，为何现在又不允许借了?
钟家洪说，此事源于洪雅县在农村客运安全隐患排查时发现，“有乐山籍客车长期违反行驶线路，在洪雅县三宝镇境内从事营运活动，车身长度超过6米，不符合道路通行条件，存在较大安全隐患”。为此，洪雅县安全生产委员会办公室春节后专门发文，要求该县交通部门核查督办此事。
钟家洪进一步解释，夹江至歇马，属于县内班线，审批权限在夹江县运管所;但若要借道三宝镇，就属于跨越不同县、市，线路审批权限按理归省运管局。在没有取得省运管局行政许可前，这些车辆都属于“不按规定线路行驶”，依法应当处罚。
3月9日，正在跑车的川L62688客车司机老代，就在三宝镇被洪雅县运管所拦下，并被下达违法行为通知书“拟罚款3000元”，处罚原因就是“不按规定线路行驶”。
原标题：夹江开往歇马等3乡镇客车借道洪雅被阻 群众出行难
