日前,市建委组织成都市中环路“海绵城市”建设现场工作会,并参观了已完工的锦华路至锦江示范段。成都晚报记者在现场了解到,作为成都市第一条按海绵城市理念进行设计的城市道路,中环路在地铁7号线道路恢复提升过程中,经过复杂的改造后,看似平常的人行道,却是真正的“海量”,能够喝掉75%的雨水。
据市建委介绍,中环路提升工程全长约42公里,双向八车道,项目总投资约13.5亿元。其中,一期工程实施长度为26公里,正在实施人行道及配套管线施工,预计6月底完工;剩余工程将等7号线围挡拆除后实施,预计于2017年9月完工。根据已经编制完成的海绵城市建设项目库,总计有130个项目、总投资554亿元,其中今年计划实施60个项目,总投资100亿元。
【海绵道路结构】
在土壤上先铺设20至40厘米的碎石,
然后再依次铺设20厘米厚的再生骨料、20厘米厚的透水混凝土和3厘米厚的粗砂,
每一层中间还要铺设一层防渗土工布,用于过滤水中杂质。
【海绵道路功能】
这个结构比普通的人行道增加了20%-30%的储水能力,而在地砖与海绵结构之间,故意留出缝隙,便于雨水快速渗漏,可将75%的降雨进行吸纳和控制。
海绵体储存的雨水将排入下凹绿地,降雨量超过绿地的承接能力时,多余的水量将通过溢流口进入市政雨水管网进行排放。
原标题:成都第一条海绵道路锦华路至锦江示范段完工 雨天它能喝下75%的水