国航B7877号波音787-9全机身照
国航波音787-9客舱内饰
四川新闻网成都5月26日讯 5月26日下午13点35分，由中国国内首架波音787-9“梦想飞机”执飞的国航CA4102航班，满载乘客经过两个半小时飞行，从北京顺利抵达成都双流国际机场。
国航波音787-9公务舱座椅
国航波音787-9首航成都航班乘客组
这是国航B7877号波音787-9客机首次执行载客航班。据了解，该机是波音787系列机型基本型号787-8的加长型，属超远程中型客机，不但可实现更多的点对点不经停直飞，而且让飞行更加平稳、安静和环保。不少首航旅客对于国航波音787-9梦想飞机宜人的客舱环境频频称赞，“最喜欢它的舷窗设计，没有了遮光板，感觉视野更广阔，电动按钮调节舷窗光线亮度很有新意”“公务舱180°全平躺座椅，让我觉得更舒适、更放松”“超级经济舱座椅间距更大，可以让腿伸得更开”“全新个人娱乐系统，让飞行过程更有意思”……此外，更大储物空间，更清洁、健康、湿润的客舱空气，明亮、通透的豪华盥洗室，为每一位怀揣梦想的旅客开启梦幻的飞行时光。
据悉，自6月1日起，国航波音787-9将陆续执飞北京—上海CA1519/20、CA1549/50等航班以及北京—广州CA1315/6、CA1351/2、CA1301/2等航班。除国内航线外，波音787-9也将加盟国际航线，7月15日起，执行三亚—北京—法兰克福（往返）航线国际航段，航班号为CA965/6，每周7班；8月1日起执行北京—罗马航线，航班号为CA939/40，每周7班。据悉，国航计划在2016年内将陆续引进7架波音787-9飞机，该机型将成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。
成都是国航倾力打造的航空枢纽，而成都至北京航线则是连接成都枢纽和北京国际枢纽的重要干线，历来是国航展示最先进机型的“舞台”。国航最新引进的空客A330-300、波音777-300ER和波音747-8都曾投入该航线。从2008年起，国航将往返两地的航班时刻安排在从早上8点至晚上21点的各个整点，率先推出滚动发班的“京蓉空中快线”，一举奠定蓉京航线主导者的地位。目前，国航每天在这条航线上执行15个往返航班，占这条航线航班总量的50%。
原标题：中国首架波音787-9飞机成功首航北京至成都航线
