随着中国红、力量黑为主色调、采用全国统一标识的“中欧班列”成都首发列车昨日缓缓从成都铁路集装箱中心站驶出，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。同一天，统一品牌的中欧班列还分别从重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等七个城市始发。今后，我国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一品牌。
统一中欧班列品牌标识
力争打造国际著名物流品牌
昨日上午8时56分，采用全国统一标识的“中欧班列”成都首发列车从位于青白江的成都铁路集装箱中心站缓缓驶出，该列车全部由国家规范设计制作的集装箱箱体、编组41辆，其中TCL品牌成都工厂货源占30辆，均为电子元件运送至波兰分厂组装；其他箱体均为联想、戴尔等电子元件产品。这也是该站发出的第300趟中欧班列。
今后，包括成都在内，我国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一品牌。中欧班列品牌标识整体以具有代表性的缩写英文字母为基础元素，以奔驰的列车和飘扬的丝绸为基本造型，巧妙地将中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母相融合，以中国红、力量黑为主色调。
班列的中文表述为“中欧班列”，英文全称表述为“CHINA RAILWAY Express”，英文简称表述为“CR express”。明确中欧班列作为国家推动 “一带一路”建设的物流品牌，由中国铁路总公司持有，并负责建设推介与管理。中欧班列作为国家支持创建的品牌，品牌标识可授权国内各地方政府平台公司使用。据介绍，“中欧班列”将统一品牌建设、统一班列命名、统一品牌标识、统一品牌使用、统一品牌宣传，通过各方共同努力，“十三五”末将中欧班列打造成具有国际竞争力和信誉度的国际著名物流品牌。
助推成都国际铁路港
建成一流铁路港
据统计，自2013年开行以来，“中欧班列”成都站已累计开行300列，发送24600标箱，货值10.18亿美元，货量3.87万吨。成都“中欧班列”经历了多次提速，目前该班列单程运输时间已缩短至10.5天，是所有中欧班列中运输时间最短的。2016年成都“中欧班列”计划开行400列，2017年将达到1000列。
“下一步，成都国际铁路港将深入实施‘蓉欧+’战略，在通道、节点、腹地、枢纽、产业上做文章，全面推进‘中欧班列’双向加频稳定开行，为欧洲和泛亚之间货物运输提供新的战略选择。”成都口岸与物流办相关负责人介绍。
在未来三年，成都将发挥“中欧班列”品牌优势，在蓉欧两端分别做加法，把国内端延伸至国内沿海沿边城市，把国际端从波兰罗兹延伸至德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲腹地城市，并将依托“中欧班列”把成都国际铁路港建成全国通达能力最强、口岸服务最优、产业腹地最广、功能设施最完善的一流国际性的铁路港，使之成为区域国际物流枢纽、联通欧洲泛亚桥头堡和国家向西开放铁路门户枢纽。
成都商报记者 张舒
原标题：中国铁路启用中欧班列统一品牌
