成都全搜索新闻网（记者 刘雨）8月17日报道 从春熙路乘地铁3号线一路向北，仅仅用时20多分钟，就跨过三环来到熊猫大道站。从这里开始，沿川陕路走向西侧分布，西至北新大道、北至毗河的27平方公里的土地就是目前金牛区重点打造的六大功能区之一——北部新城。昨日，在金牛区委、区政府举办的“走进功能区”系列活动走进北部新城功能区中，四川嘉祥实业集团与金牛区政府签约，有意在北部新城建设成都嘉祥实验外国语学校金牛校区。此外，功能区还引入了机关三幼、成都实验小学北星校区等优质教育资源，未来，这里将新增27所幼儿园、15所小学和9所中学。
教育名片闪耀
引入成都嘉祥 从幼儿园到中学全配套
2016年以来，金牛区陆续发布了“一核三轴六区”，其中，已有多个高端科技产业园聚集、拥有丰富土地资源、多个品牌开发商进驻的北部新城功能区备受各方高度关注。在当天“走进北部功能区”的活动现场，金牛区北部新城建设推进办负责人首先介绍了北部新城的投资环境及规划，并围绕国际商贸城、中铁轨道交通高科技产业园、西部地理信息科技产业园三大园区产城融合的思路推介上市土地；金牛区教育局负责人介绍了北部新城教育规划及推进计划。
据介绍，在北部新城的规划中，区域内丰富的教育、医疗、交通等配套，将构建起完善的生活体系。
交通提速
从地铁到高架到南北中轴线贯通
“感受最大的就是这几年来城市面貌翻天覆地的变化！以前这一片就是农田，近几年随着新居工程的实施，我们家马上就要搬新房子了！”市民尚先生就在北部新城的中铁轨道交通高科技产业园区内工作，作为一个地地道道的金牛区天回镇“土著”，说起近年来的变化感慨万分，以前走的就是机耕道，能跑汽车的柏油路基本没有，现在双向6车道的天龙大道修通了，万石路也通车了，马上金芙蓉大道高架也要通车了。
据悉，已投用63年的火车北站即将在年底关闭，随之而来是一次脱胎换骨的大手术，包括站房建设、线路扩能以及周边配套设施建设等。对于城北的居民来说，北站的扩能改造最大的好处就是打通了这个中心城区最大的“断头路”，沿人民北路北延线一路向北出城将不再是奢望。
交通的提速除了拉近了物理距离，也拉近了人们的心理距离。处于三环与绕城之间的北新板块正是同环线上最具升值能力的区域之一。未来，北新板块辖区内将有1、3、5、9、27五条地铁线，打造“1环五轨”的轨道交通体系，此外，区域还将进一步加快骨干道路建设，规划有BRT的凤凰高架通车以后，从天回镇到一环路仅需10分钟。在凤凰山区域和大北区域增加次干道，重点区域增加支路，加密路网，形成小街区，增加区域活力，提升整个区域交通便利性和通达性。
产城融合
两大产业园将带来7万高科技人群
记者了解到，就在8月4日，金牛区诞生了两个新成员——成都轨道交通产业技术研究院揭牌、成都轨道交通产业发展联盟正式成立。两个新成员的诞生，意味着“高铁外交”时代，成都在“一城半轨”格局之上有更进一步的实质性动作：瞄准世界轨道交通之都，打造世界轨道交通产业基地。
据悉，“世界轨道交通产业基地”是2012年开始建设、目前已签约入驻企业或机构达60余家的中铁轨道交通高科技产业园——它将与西部唯一的国家级地理信息科技产业园一道，共同为北部新城的建设提供产业支撑。届时，两大产业园有望吸引7万以上的高科技服务人群。
除此之外，辖区内的成都国际商贸城也将借力“蓉欧+”战略建成促进现代商贸业走出国门的重要节点，抢占对外开放的“码头”，建成具有区域国际贸易中心功能的现代化综合商贸平台。
产业的发展自然就带来了人员的聚集。城北素有“财富城北”之称，区域内的工作、居住人群收入水平居成都中上水平，具有很强的购买力。随着这些大型产业项目相继落地，目前，城北已经吸引了众多的大牌开发商入驻，包括保利、华润、蓝光、绿地、碧桂园、中铁等，整个区域越来越受到市场的关注。纵观成都整个中心城区，可供开发的大面积完整地块已经越来越少，即便有也价格不菲。但北部新城却拥有周边环境基本成熟、未来发展前景好的完整地块，对于一直想要进入成都却未寻找到机会的企业是一个绝佳的窗口期。
