央广网北京8月29日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着城市发展，人们对救护车的需求越来越多大，救护车数量少，逐渐成为院前急救工作发展的掣肘，不少地方甚至因此出现了“黑救护车”，这些车没有资质、缺乏监管。此前，多家媒体曝光过北京多家医院的黑救护车乱象，相关部门也表示将加大打击力度。但记者通过近一个月的多点调查发现，几年过去，黑救护车依然猖獗。
北京西城区新街口东街，是积水潭医院新街口分院，这个三甲医院的骨科闻名全国，每年医院接诊的患者中，超过一半来自外地，加上病人病情特殊，这家医院附近做黑救护车业务的人员，显得十分繁忙。记者通过医院南门一个商贩，联系上了一名姓张的业务员。
业务员：有呼吸机的是跟那个，里面什么都有，大夫、护士都有。
记者：你这个车长途没问题吧？
业务员：我老跑长途啊这车，这车不拉小途，专业拉长途，新车。
10块钱一公里，是跨省转运的基本价格。北京儿童医院PICU门上，插着不少黑救护车转运的名片。这些黑救护车信誓旦旦：资质都全。
“您需要什么手续我们都可以给你提供。比如从业证之类的我们车上人员都有。放心吧。”
这些黑救护车无论是从外观还是内部的设施，基本与正规救护车都没有区别。在记者调查中，还发现了更具有迷惑性的一类车辆——车牌直接由字母加120组成。五棵松附近一家三甲医院西门外的社会停车场内。
业务员：我们医院里面的，完了跟我们一样的。
记者：医院的?我看你那个牌好像还是120的。
业务员：对呀，都是医院的嘛。
通过查询，记者发现，这个业务员所说竟为实情。这辆长期停在北京三甲医院外的车，确实隶属于医院，车主为河北邢台新河县总工会职工医院，车辆信息为“救护车”。
业务员：后边坐仨，我们护士在这儿坐，新车，跑了2万多了，一个多月。
也就是说，这是一辆外省市医院正规登记的救护车，但长年在北京趴活，记者调查发现，类似的情况有不少。正规救护车长期违规跨区域从事长途转运，相关医院是否需要担责？请听稍后7点至9点播出的新闻纵横节目。
原标题：记者调查：不少地方出现“黑救护车” 没有资质、缺乏监管依然猖獗
