据中国之声《新闻晚高峰》报道，近一个月以来，央广记者对北京的多家医院的走访调查发现，一些黑救护车常年在各大医院附近招揽病人，没有资质、缺乏监管，给病人的生命、财产安全都带来相当大的威胁。医院门口违规趴活儿的救护车当中，不仅有私改车辆，居然还有外地基层医院的正规救护车。在这些黑救护车中，一些是由普通的商务车改装、一些直接改装成了正规救护车的样子，这其中，还存在更难分辨的一种类型：就是不止外形一样，连车牌号都包含了120几个数字。
尽管媒体此前多次曝光，但在北京积水潭医院新街口分院、北京儿童医院、协和医院等三甲医院附近，依然存在黑救护车踪影，这些车辆自称能送病人，跨省转运的基本价格是10块钱一公里，记者询问是否符合规定，对方承认“肯定不是，我们是全国联动”。
这些人员很少公然在医院内部招揽生意，有一些是将联系方式发布在网络上，还有一些是把自己的联系方式留给附近的商贩或者号贩子，通过他们来联系患者。每家医院附近的业务人员，比较固定。
黑救护车中，一些是普通的商务车内部改装、放进担架床，一些里外与正规救护车都没有区别，这其中，存在更具有迷惑性的一种类型：不止外形一样，连车牌号都包含了120几个数字。五棵松附近一家三甲医院西门外的社会停车场内，记者就看到了类似车辆。这辆车与普通救护车没有任何区别，车内的设施也较完备，车牌号显示，车辆在河北注册，后几位为字母加120。记者以转运病人为由，见到了这辆车的业务人员，对方坚称医院里的“跟我们的一样”，都是医院的。
记者通过查询发现，这个业务员所说竟为实情。这辆长期停在北京三甲医院外的车，确实隶属于医院，车主为河北邢台新河县总工会职工医院，车辆信息为“救护车”。还是这家三甲医院的门外，停着一辆山东菏泽、车牌号码同样是以字母加120组合而成的车辆，经过查询，所有人为菏泽郓城县世平医院。类似的车辆甚至开进了医院院内。今年8月9号，记者在北京积水潭医院内发现一辆车牌号为冀A字母加120的车，经过查询，车主为河北石家庄高等医学专科学校冀联校区医院。交警方面表示，这辆车有多个违章记录，扣分已经扣了四十多分：“这个车是已经被锁定了。他就没在石家庄待过，一直在北京朝阳区。”
这些正规救护车长期违规跨区域从事长途转运，谋取利益，相关医院是否需要承担责任？记者首先尝试联系了医院方面。河北石家庄高等医学专科学校冀联校区医院工作人员态度恶劣：“我就不知道这个事，我们没有这个车在那，你为什么非得说是我们医院的车啊！我上哪举报你啊，你说一下电话！”
2013年，国家卫生计生委出台《院前医疗急救管理办法》，其中明确提到急救中心、急救站和急救网络医院不得将救护车用于非院前医疗急救服务。河北省卫生计生委医政科工作人员王磊表示，确实存在基层医院的车违规拉活的情况，但因为制度缺乏顶层设计，因此只能按照属地的规定对医院或者车辆进行处理，或者是责令其过户，或者到交管部门进行注销，具体行政处分由当地卫生行政部门处理，暂时没有依据进行罚款。
山东郓城宣传部副部长刘考勇说，涉事的世平医院是一家民营医院，相关报道播发后，当地已经展开调查：“我们正在调查，是不是挂靠的，还是什么的,详细的这个车我们还没有见，明天或者后天呢我们把它找过来。经过初步了解，他不是医院的人员搞的这辆车。”
如果是挂靠，涉事医院的行为是否同样违反了院前急救规定？各地急救中心对挂靠车辆是否也纳入了统一备案？对于非急救类转运又该如何管理？中国之声将继续关注。
原标题：外地救护车在北京“趴私活” 长期违规跨区域从事长途转运
