成都与世界距离又更近一步，“空中丝路”再飞跃让成都天涯若比邻。9月25日，第22届世界航线发展大会在成都正式开幕。开幕首日，成都就与来自全球的埃塞俄比亚航空、国航、川航等6家国际国内航空公司签署了9条国际定期直飞航线合作协议。根据协议，这些航线航点涉及欧洲、大洋洲、北美洲、非洲、中东等地区，将在未来一年内全部开通。
在25日的世界航线战略高峰论坛开幕仪式上，中国民航局副局长董志毅致辞时称，成都是中国“一带一路”战略和长江经济建设的重要交汇点，是中国的国家中心城市，具有很强的航空发展优势和潜力。中国民航局将大力支持成都的国际枢纽建设，使其成为继京沪之后，中国第三个拥有双机场的城市，成为中国西部民航发展的重要支撑。
世航大会开幕首日就签定9条国际定期直飞航线合作协议，既印证了成都航空发展优势和潜力，又加大了成都的“空中丝路”航线网络密度，将进一步推动成都的国家中心城市建设，巩固和提升西部综合交通枢纽的地位。
世航大会开幕首日就收获“大礼包”
成都与6家航空公司签下9条定期直飞国际航线
25日的集中签约仪式在成都世纪城新会展中心举行，现场众多嘉宾见证了成都航空业再次飞跃发展的这一重大时刻。成都市政府、四川省机场集团分别与国航、海南航空、首都航空、西藏航空、埃塞俄比亚航空、四川航空签署了9条定期直飞航线合作协议。
作为内陆城市的成都，在全面推进国际化战略中，航空枢纽和国际航线的带动作用十分重要。今年以来，在省委、省政府大力支持下，市委、市政府采取了一系列新的重要举措推进成都航空枢纽建设，在加快成都天府国际机场建设的同时，实施双流国际机场扩能改造和流程优化；引进国际国内航空公司开通成都国际直飞航线；同时强化与主要基地航空公司的战略合作，构建以成都为核心的国际国内航线网络。
在各方的共同努力下，近期成都市政府、四川省机场集团分别与国航、海南航空、首都航空、西藏航空、埃塞俄比亚航空、四川航空就2016-2017年合作开通成都至悉尼、洛杉矶、纽约、马德里、索契、亚的斯亚贝巴、迪拜、莫斯科（包机转定期）、奥克兰共9条定期直飞航线达成了一致意见。借世航大会在成都举办的契机，成都市政府、四川省机场集团分别与上述6家航空公司集中签署了成都国际航线合作协议。
随着上述9条国际航线开通，成都的洲际定期直飞航线将达到19条，航线网络覆盖北美洲、欧洲、大洋洲、非洲、亚洲等全球五大洲的重要枢纽城市。
2020成都国际地区航线将达100条
为建设国家中心城市架起“空中丝路”桥梁
丰富完善的国际航线网络是国际航空枢纽的重要标志，也是国际化大都市的重要指标。近年来，成都新开国际航线增长迅猛，相继新开通了美国旧金山、英国伦敦、德国法兰克福、法国巴黎、澳大利亚墨尔本、卡塔尔多哈、毛里求斯等多条定期直飞洲际客运航线，实现了北美洲、大洋洲、非洲“零”的突破，同时成都面向欧洲、中东门户枢纽地位得到进一步巩固。
截至今年8月底，成都双流国际机场已开通国际（地区）航线达89条，其中国际（地区）定期直飞航线达44条，在我国中西部地区居领先地位。2015年，成都双流国际机场完成飞机起降29.4万架次、旅客吞吐量4224.5万人次、货邮吞吐量55.7万吨，成都已多年稳居中国内地民航“第四城”。
成都市口岸与物流办主任陈仲维称，回望近年来成都航空业的快速发展，为成都建设国家级国际航空枢纽打下了良好基础和条件，未来的“十三五”期间成都将加快建设“一市两场”，开通更多的国际航线尤其是战略性的洲际航线开发。通过开通更多国际直飞航线，打造“空中丝绸之路”构织的“国内满覆盖，泛亚广加密，洲际深通达”的航线网络。重点推进新开通北美洲、澳洲、非洲、欧洲、中东、东南亚等战略性国际航线，并加密现有航线。做大做强基地航空公司，吸引国际知名航空公司落户成都。力争到2020年成都的国际（地区）航线数量达100条。
陈仲维表示，同时，优化机场中转服务和地面服务，实施机场中转流程和监管设施改造，提升国际通程中转联运业务。在巩固提高双流机场现有机腹带货能力基础上，大力发展全货航，有效降低机场操作费用，加快航空物流信息平台建设，逐步实现航空货运“一站式”服务，大幅提升航空货运吞吐能力，“相信今后成都作为西部交通综合枢纽的功能将进一步凸显，助力成都的国家中心城市建设”。
