昨日，在西南交通大学举办的第四届中国高铁走出去战略高峰论坛上，成都商报记者获悉，第二代中低速磁浮列车“贴地飞行”时速或将达到160公里，并使用氢燃料电池作为动力驱动，非常绿色环保，实现零排放。
西南交通大学校长徐飞在接受记者采访时表示：“第二代中低速磁悬浮轨道交通会性能更好，稳定性更好，速度更快。中低速磁悬浮速度逐步提升，从80公里每小时到100公里每小时再到140公里每小时160公里每小时。原来靠电驱动，现在则是以氢燃料电池作为动力驱动，非常绿色环保零排放，并且转弯半径小，爬坡能力强。此前预估明年样车可上线，但有可能会更快。”据了解，在成都到德阳的路线已在政府的规划之内，目前成都到龙泉驿的路线也正在考虑范畴之中。
徐飞表示：“我们常说，要将成都打造成世界轨道交通之都，那么西南交大最好最成熟的技术当然将优先考虑落户成都落户四川。”
昨日，西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室教授、中低速磁浮列车试验团队负责人张昆仑在电话采访中表示，目前现有技术已能达到160公里每小时这一设计速度，并将在成都首条中低速磁悬浮试验线上得以应用。
记者 梁梁
