12月26日，成渝高速铁路迎来正式开通运营的一周年，它是架设在成渝经济区的第三条铁路通廊，也是其中最快的铁路通道。
截至目前，成渝高铁已累计开行动车逾2.27万趟次，发送旅客超过2400万人次，单日发送旅客最高纪录超过10万人。
成渝两地铁路史
始于1952年
1952年，新中国成立后的首条铁路——成渝铁路正式开通。由于设备和基础原因，全长505公里的线路需乘坐火车近13小时，才能通达两地，无法满足两地需求。
2006年5月，随着成都至重庆北的N880次城际列车驶上遂渝铁路，遂渝铁路正式开通运营。遂渝铁路的开通，将成渝经济圈的经济蓝图变成现实。两地间的时空距离，也从过去13小时缩短至5小时以内。
2009年，西南地区首趟CRH动车组从成都东站发车，2小时后动车平稳抵达重庆北站。随着成渝动车的开行，西南铁路正式迈进高速时代。
图为在G8524次列车上，当天生日旅客许下心愿，共祝成渝高铁开行一周年。（胡亚飞）
发送旅客超2400万
成都东站“夺冠”
据成都铁路局数据显示，全长308公里的成渝高铁，开行一周年后，已累计发送旅客2400余万人次。
其中，成都东站发送旅客近920万人次，重庆北站发送旅客750余万人次，成都、重庆两站间的直通客流，增长速度十分明显。
值得注意的是，内江北站作为成渝高铁的重要中间站，起到了川东南地区高铁与普速衔接的交通转换作用，成为四川宜宾、威远、昭通、自贡、泸州等劳务输出集聚地的重要换乘车站。
成渝高铁开通一周年来，内江北站的客流达到210余万人次，成为成都铁路局管内客流第一大的高铁中间站。
开行超2万趟动车
单日最高旅客超10万
在节假日期间，高铁也成为成渝沿线居民首选。今年清明节首日，成渝高铁单日发送旅客达到10.3万人，创下一年来单日客流最高记录。
在一年期间，为保障沿线旅客顺利出行，成都铁路局共开行成渝高速的动车组约22700趟次。其中，在春节、清明、端午、国庆和中秋等小长假和黄金周期间，加开成渝高铁动车637趟次。
成渝高铁的开行线路，覆盖重庆至成都、峨眉、绵阳等城市，最大限度地提升本线运输效能，打通跨线运输能力，满足广大旅客出行。
11月28日，重庆至万州高速铁路开通，成渝高铁在重庆北站顺利延伸接入渝万高铁。至此成都市民可通过成渝高铁，只需用时3.5小时，即可跨线至重庆万州，领略长江三峡之美。
华西都市报客户端记者 李智 成都铁路局供图
原标题：成渝高铁开通一周年 发送旅客超2400万人
