车身外观更灵动好看 车厢内乘坐更舒适
10号线列车车身外观的涂装采用充满活力灵动的三色波浪型飘带，红色、黄色、灰色在洁净的白色底衬托下，整个车身涂装透着高贵典雅又不乏活力的气息；车体侧面的金色太阳神鸟标志，配以金属色的盲窗，更体现了成都独特的历史底蕴。
走进车厢内，乘客更可以立刻感受到一种舒适愉快的内装氛围。客室座椅图案及色彩的选择在暖色调的基础上做着轻微的色彩变化，采用图案玻璃钢的首创制作工艺；客室间壁及后端墙采用暖色调木纹贴膜烘托整车的温馨氛围，同时木纹图案及色调与整车座椅、挡风板、腰靠相呼应，创造了和谐统一的色调及设计元素，洁白明亮的室内光线为客室创造力宁静舒适的乘车感受。
为更好服务乘客，全车1/2座椅采用横向布置方式，增加高速、长距离、大区间线路的乘坐舒适性；站立区域的乘客拉环与座椅之间距离更远，便于乘客放置和照看大件行李物品。车门区域的电子地图首次采用37寸矩形液晶显示屏通过动态图片显示列车运行导乘信息，较传统LED闪灯阵列式电子地图可以更加生动、美观、详细地为乘客提供乘车信息。
开通运营后或成成都“最快”地铁
成都地铁10号线一期工程为成都首条机场地铁专线，衔接中心城区与双流国际机场，在太平园站与地铁7号线（环线、在建）、3号线实现换乘，辐射中心城区。一期线路全长10.936km，全为地下线，共设地下车站6座，依次为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站，平均站间距2.0km，最大站间距3.562km，位于华兴站-金花站区段，最小站间距1.002km，位于双流机场1航站楼站-双流机场2航站楼站区段。届时市民可以乘坐地铁前往双流国际机场搭乘飞机。二期线路还将向西南方向延伸，届时将同时具备机场线和市域线的复合功能。
