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通威刘汉元:变革创新也要“看路开车”

2017-02-17 07:13   来源: 华西都市报   编辑: 唐欢   责任编辑: 马兰

经过35年的快速发展,通威集团已成长为全球最大的水产饲料生产企业。而在连续多年稳坐水产饲料行业第一之后,通威集团的掌舵者刘汉元却出人意料地选择了新能源作为另一主业方向,一做又是十年。在通威晶硅电池片产量跃居全球第一之时,刘汉元接受了华西都市报-封面新闻记者专访。在采访中,刘汉元历数企业发展路途中的种种难忘之事,甚至坦言在他心里当初学水产是个错误,而偏执本是企业家精神本质,认定了正确的道路就要坚定地走下去,但在坚定不移变革创新的途中,也要切记“看路开车”。

他的“错误”

学水产原本是“错误”

无线电才是“真爱”

通威股份2016年业绩预告称公司将实现净利润9.3亿-10.7亿。2016年,通威太阳能(合肥、成都)的晶硅电池片产量已经跃居全球第一。

对于曾经很长一段时间里都专注于传统农牧行业的通威来说,证明新能源这条路是走对了。

对于通威掌门人刘汉元来说,一直对电子芯片及相关领域都有一份特殊的情怀,“我学水产其实是个错误,其实我从初中开始的兴趣爱好就是鼓捣无线电。”当然,仅仅是个人爱好还不足以驱动刘汉元在这个行业如此深入。更重要的是,这是一件刘汉元认为“对”的事。

“从能源的可再生性角度来看,化石能源显然也是不能长期依赖的。”刘汉元说,当初做水产是因为看到了机会,新能源产业亦如是。既然理论是正确的,那么新能源产业就势必大有可为。

他的转变

始终专注主业

毫不动摇发展新能源

熟悉刘汉元行事风格的人都知道,他在商场上其实极为谨慎稳健,拒绝跟风,当其他企业大搞房地产、金融、证券的时候,通威始终专注于主业。一旦刘汉元认定了这是正确的事,就会坚持到底,新能源产业对于他来说就是如此。

十年前刘汉元决定以多晶硅生产为切入口介入新能源产业时,没人会质疑这个决定的正确性。当时多晶硅的价格一路飞涨,最高时达到300多万元/吨,而当时国内多晶硅的平均生产成本仅仅70-80万元/吨。但2008年金融危机爆发,多晶硅价格几乎是一夜之间迎来暴跌。刘汉元告诉记者,当时企业的多晶硅生产线仅仅生产了三个月,多晶硅的价格就跌到了30万元/吨。与此同时,多晶硅产能过剩、高污染高排放等等质疑也甚嚣尘上。

不过即便质疑纷至沓来,也都没能动摇刘汉元的决心。他判断,只要需求存在、化石能源的不可持续性存在,这个行业就有巨大的发展潜力,通威需要做的就是通过革新技术手段将成本再降下去,将环保做得更好。

“现在多晶硅的价格基本在14万元/吨左右,而我们的成本可以控制在几万元/吨。生产环境也希望大家亲自去看一看,那是清洁绿色的生产。”刘汉元说。

他的偏执

偏执本是企业家精神

撸起袖子前先找准方向

外人也许很难理解,为何农牧起家的刘汉元对新能源产业如此执着,在各种场合不遗余力地宣传、科普光伏产业的优势前景。事实上,目前为止通威都是中国乃至全球唯一一家同时涉足农业和新能源光伏产业的龙头企业,而刘汉元自己则认为,偏执本就是企业家精神的一种表现。“格罗夫说这是个偏执狂才会成功的世界,这其实是很多企业家的真实状况,‘晚上回去想不通,一觉醒来又继续加油干’。”刘汉元说,偏执本质上就是企业家精神的天然表现。

但另一方面,他也认为民企要成功,除偏执之外还要求企业家具有掌控能力。“以前说民营企业家是累死的,很多民企老板做好一件事就想做好十件事。你问对不对?也对。这是上进心,是进步的动力、创新的源泉,是企业家精神的表现。可是我们的人力、资源、团队、管理等等都不一定能够和企业家想象的空间一样完美匹配。”刘汉元说,这就像是开车的时候超越了马路的状况,在破烂的公路上面开高速,盲目求大求快就一定人仰马翻。

因此,刘汉元认为民企要成功,既要有企业家精神,更要有看路按规开车的把握速度的能力,才能够为企业赢得持续稳定发展和生存机会。撸起袖子前先找准方向,然后真正甩开膀子加油干,这就是稳稳驾驶了通威这辆“大车”35年的“司机”刘汉元最大的心得。

华西都市报-封面新闻记者 赵雅儒 摄影雷远东

做了35年

民企老总

刘汉元的心得

以前说民营企业家是累死的,很多民企老板做好一件事就想做好十件事。你问对不对?也对。这是上进心,是进步的动力、创新的源泉,是企业家精神的表现。可是我们的人力、资源、团队、管理等等都不一定能够和企业家想象的空间一样完美匹配。这就像是开车的时候超越了马路的状况,在破烂的公路上面开高速,盲目求大求快就一定人仰马翻。

原标题:通威刘汉元:变革创新也要“看路开车”

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