现实生活中，遇到朋友或熟人搭车，搭还是不搭？相信绝大多数人回答是肯定的：没问题呀，顺路搭个人没什么吧。可一旦发生意外，结果很可能一片好心却招致对簿公堂。
雅安人王峰就遇到了这么个事。他从矿山上搭载一名矿工刘国下山，途中车辆压塌路基翻于河沟中，致刘国死亡。刘国家属一纸诉状将王峰告上法庭，要求其承担责任，赔偿损失。
2月20日，成都商报记者从雅安市雨城区法院了解到，根据公平原则，王峰基于善意免费搭乘刘国，没有任何的获利，而刘国确因车辆存在瑕疵等原因死亡等，王峰承担事故的一半责任，并赔偿刘国家属11.4余万元。
碍于面子好心搭载，出车祸致人死亡
王峰是雨城区对岩镇一名重型自卸货车司机，主要运输业务是到天全一家煤矿上拉煤。王峰拉煤的地方山高路远，车辆很少，矿山职工要下山，大都搭乘拉煤炭的顺风车。
“别人说本命年运气不好，可能是哦。”2013年，王峰48岁。当年9月8日，王峰装了一车煤后准备下山。
就在王峰要发动车子启程时，矿山职工刘国来到王峰车前，请求搭车下山办事。作为长期在山上拉煤的王峰，本想拒绝其搭车的请求，但是，考虑到自己与煤矿有着良好的长期合作关系，于是同意搭乘。
当天上午10时左右，王峰驾驶货车下山了。可重型自卸货车即将行驶完矿区道路，正式驶上公路时，事故发生了：车辆压塌路基翻于道路左侧河沟中，造成车辆受损及王峰受伤、搭乘的矿工刘国当场死亡的事故。
肇事司机：分文未取 不应担责
翻车事故发生后，天全县公安局交通警察大队进行了现场勘查，并委托四川华大科技司法鉴定所对事故车辆进行鉴定。鉴定意见为：该重型自卸货车制动系第一、二桥左、右制动软管老化、开裂和后制动软管老化、开裂，不符合《机动车运行安全技术条件》的相关要求。
40多岁的刘国上有老下有小，是家中的顶梁柱。他的离去，家属悲痛可想而知。事发后，其家属多次找王峰协商经济赔偿无果，遂向雨城区人民法院起诉，要求王峰承担数十万元的损害赔偿责任。
雨城区人民法院开庭审理中，刘国家属认为，司机王峰既然同意搭乘，就构成了公路旅客运输合同，就有安全把刘国送到目的地的责任，车辆在途中发生翻车事故，导致刘国死亡，就应当承担全部赔偿责任。
王峰则认为，双方之间不是公路旅客运输合同关系，自己搭乘刘国，完全出于好心好意，并没有收取过分文，不应当承担民事赔赔偿责任。
法院判决：司机承担一半责任赔11万
2016年11月，雨城区人民法院再次开庭审理后认为，根据好意搭乘原则，助人为乐搭乘车辆发生事故时，双方权利义务并不对等，不能适用公路旅客运输合同。同时，发生事故的路段也不属于《道路交通安全法》中规定的公共道路，而是煤业公司拥有的矿山道路，所以，事故案件应当适用《侵权责任法》关于健康权纠纷的规定进行审理。这就是，只有供乘者有过错的情况下，才能承担相应的责任。
本案中，王峰所驾驶的重型自卸货车，经鉴定不符合《机动车运行安全技术条件》的相关要求，所以，王峰对此次事故要承担相应的责任。而刘国作为煤矿职工，对车辆经过的路况是清楚的，他自愿搭乘王峰驾驶的车辆，对车辆驾驶途中存在的危险性应当有一定的认识，所以，对事故的发生也应当承担相应的责任。
其次，根据公平原则，供乘者基于善意免费搭乘他人，没有任何的获利，而搭乘人员确实因车辆存在瑕疵等原因受到了损害，应当由各主体承担相应的责任。
随后，雨城区人民法院根据相关法律规定作出判决，由王峰承担一半的责任，应当向死者家属赔偿114729.70元，扣除已支付的35000元，还应支付79729.70元。
2月20日，成都商报记者了解到，该案宣判后双方均服判息诉，判决已经发生法律效力，王峰已向刘国的家属支付完相关经济赔偿。
四川新念律师事务所律师王新年认为，目前我国法律对于好意搭乘没有作出具体规定，只有《合同法》三百零二条附带规定了搭乘者的赔偿问题。各地法院对类似案例的处理有一定的差别，但普遍认为，好意搭乘损害赔偿民事责任的关系是一种侵权法律关系，适用过错责任形式，通过追究驾驶人的过错来承担受害人的损失，符合社会多数人的共识。
王新年建议，完善车辆保险制度，普及推广车上人员座位险；完善交通事故救助基金制度，在肇事者无力赔付时，让受害者能及时得到救助，让我们的好传统、好习惯得到弘扬。法律界也期待最高人民法院尽早对此出台相关规定，以实现全国法院在处理此类案件时判决的统一性和公正性，实现案件法律效果和社会效果的统一。（当事人为化名）
郑议 彭加权 成都商报记者 蒋麟
原标题：男子好心让人搭便车致人死亡 法院判赔11万
