成都全搜索新闻网（记者 郭莹）2月27日报道 成都轨道交通集团有限公司正式挂牌成立，这意味着成立12年的成都地铁有限责任公司完成名称变更，以更加崭新的姿态、更加科学的管理模式扎实推进城市轨通交通加速成网。
今年是成都加快建设国家中心城市的关键之年，当前，“650+”加速成网计划已纳入市委“157”总体思路。更名意在更好地贯彻落实成都市轨道交通加速成网的要求，全力推动“地铁城市”建设，也更符合国内城市轨道交通企业集团化管控趋势。
名称变更
贯彻轨道交通加速成网要求
2017年，是成都加快建设国家中心城市的关键之年。市委、市政府一直强调，要持续强力推进轨道交通加速成网计划，建设地铁城市，推动高铁、市域铁路和地铁“三铁融合”，形成以轨道交通为主的公共交通体系。
目前，成都正在全力推进城市轨通交通加速成网计划，明确2020年前实现地铁运营里程500公里以上、在建里程150公里以上。从顶层设计上提出了不低于“778”（机动化占全方式出行的70%，公交占机动化出行的70%，轨道交通占公交出行的80%）的交通结构目标，要求加快实现轨道交通“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，放射骨干形成，全域基本覆盖”。
成都地铁公司成立于2004年，是从事成都市城市快速轨道交通投资、建设、运营和开发的市属国有企业。经过12年的发展，目前已成长为大型轨道交通企业。此次更名，是适应成都轨道交通加速成网需要。同时，作为成都轨道交通产业“走出去”战略实施的重要责任主体之一，“成都轨道交通集团有限公司”更能涵盖轨道交通行业各类制式，体现贯彻落实市委、市政府轨道交通产业发展战略的“排头兵”作用。
更名之后
将建集合全产业链的大企业集团
目前，成都地铁公司的经营范围包括地铁、有轨电车、轻轨等城市（城际）轨道交通项目，城市基础设施，民用与工业建筑，以及其他建设项目的投资、筹划、建设、运营管理、设计、监理、招标及技术服务等；机电系统及设备、材料的采购、监造、租赁、经销等；城市（城际）轨道交通系统沿线（站）及相关地区、地下空间资源的开发及管理；对利用城市（城际）轨道交通资源形成的经营项目进行策划、开发、经营管理；房地产综合开发与经营；广告设计、制作、发布；货物进出口、技术进出口等。
根据战略规划，未来几年，成都轨道交通集团有限公司将发展成为集城市轨道交通全产业链为一体的大企业集团。现有名称已不能较全面地涵盖和体现公司实际业务范围。更名后，将利于在轨道交通行业内其他领域中进一步拓展新的业务。
实施集团化管控
不断提高公司管理效能
按照加速成网推进计划，随着轨道交通规模化建设和网络化运营，企业规模必将进一步快速扩大；伴随着PPP模式、混合所有制等新的资本运作和投融资方式的逐步引入，业务单元呈现多元化发展，业务活动日趋复杂，单体公司的管控模式已难以适应公司发展现状和未来发展趋势。
目前，成都轨道交通集团有限公司已有1家分公司：成都地铁有限责任公司建设分公司，5家全资子公司：成都地铁运营有限公司、成都现代有轨电车有限公司、成都地铁实业有限公司、成都安捷通物业管理有限公司、成都维创轨道交通特种设备有限公司，1家控股公司：成都地铁传媒有限公司，同时，正在积极参与筹备工程设计院、轨道交通技术产业研究院等合资企业，具备成立集团公司的条件。
顺应目前国内城市轨道交通企业集团化管控和发展趋势，以本次更名为契机，成都轨道交通集团有限公司采取多种管控模式进行集团化管控，全面建立权责科学、问责清晰、运转高效的现代企业管理体系。
2020年
城市轨道交通规划、建设及运营里程有望达790公里
今年是“650+”征程中最为关键，也最为艰难的一年。推进轨道交通任务艰巨，面临压力前所未有，线路建设目标节点密集紧凑、高密度线网运营组织难度大带来了系列挑战。 在规划前期方面，要力争18号线二期尽快获批、第四期建设规划年内获批。加快4号线二期、10号线一期、7号线、1号线三期土建尾工和机电系统设备安装调试，加快3号线二三期、5号线、6号线、8号线一期、9号线一期、10号线二期、18号线、有轨电车蓉2号线工程施工，开工建设11号线一期、17号线一期，全年实现地铁及有轨电车在建里程450公里。在线网运营方面，精心组织开展运营筹备和1+3OCC建设，确保4号线二期、10号线一期、7号线年内高水平开通，累计开通运营线路里程179公里。目前，成都市正在上报第四期建设规划，拟上报规模约283.3公里。按建设计划安排，至2022年成都市城市轨道交通规划、建设及运营里程有望达到790公里左右。
今年，成都轨道交通集团有限公司还将把握住轨道交通大发展机会，在抓好加速成网各项任务同时，探索集团在工程设计、施工总承包、房地产开发、咨询服务、设备维保等领域开展业务的可行性，加大资源开发、多元经营力度，积极稳妥推动集团全方位多元化发展，致力于打造一个产业化、现代化、效益好的一流轨道交通企业集团。
