繁忙的成都国际铁路港。 本报记者 张全能 摄
记者昨日获悉，成都国际铁路班列公司英国伦敦代表处揭牌仪式暨蓉欧快铁伦敦推介会日前在英国伦敦交通博物馆举行。据悉，成都国际铁路班列公司是首个在伦敦设立代表处的中欧班列公司。
成都工业投资集团总经理陶迅在现场对“蓉欧+”战略进行了介绍。他表示，此次抢抓先机，标志着成都与英国在物流、贸易、投资合作等领域将开展全方位、多维度的深度合作，同时也为中欧班列蓉欧快铁尽快实现成都—伦敦双向稳定运行奠定基础。
今年，蓉欧快铁将积极推进高效运行，进一步提升班列开行的国际化、专业化、市场化和信息化水平，全力打造中欧班列“第一品牌”；将继续深入实施“蓉欧+”战略，加快设立境外分拨转运中心、境外代表处（办事处），推动拓展双边投资贸易，助力成都打造联接泛欧泛亚地区的国际物流枢纽。
陶迅介绍说，今年成都工投集团将积极布局海外网络体系，进一步提升蓉欧快铁欧洲端覆盖面。在已有波兰罗兹、荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡等端点基础上，新增英国伦敦、俄罗斯莫斯科、意大利米兰、捷克布拉格等端点，依托欧洲境内的铁路货运网络和公路货运网络，实现蓉欧快铁覆盖欧洲绝大部分国家和地区。
同时，进一步加快海外营销服务网络布局，设立波兰华沙、俄罗斯莫斯科、荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡和土耳其伊斯坦布尔等10处以上代表处（办事处），初步搭建起覆盖欧洲主要节点的海外营销服务网络体系。
“通过蓉欧快铁这一国际物流大通道，将构建起西至欧洲中亚、东至日韩、南至东盟的国际区域经济合作新格局。”陶迅表示。
新闻延伸
2020年建成10处以上境外分拨转运中心
作为积极融入“一带一路”国家战略的重要抓手，蓉欧快铁自2013年4月正式运行以来，在深入实施“蓉欧+”战略的推动下，目前已成为我国开行最稳定、开行数量最多、运行时间最短、国际竞争力最强、最早承诺冬季不停运的中欧班列。
去年，成都全年开行蓉欧快铁460列，占全国中欧班列开行总数的26%。据成都海关统计，截至目前，搭乘蓉欧快铁的进出口贸易企业已超过1200家。
今年3月1日，蓉欧快铁北线至白俄罗斯的定制班列满载吉利汽车零部件驶离成都国际铁路港，实现了成都口岸与欧洲工厂之间的无缝对接。如今，蓉欧快铁已初步形成中线至波兰罗兹、北线至俄罗斯莫斯科、南线至土耳其伊斯坦布尔的三线并行格局，构建起“一主多辅、多点直达”的国际铁路班列网络体系。
记者从成都市物流办了解到，今年成都将把公共班列与精品定制班列相结合，全年计划开行国际班列1000列以上，较去年开行数量翻一番。而根据规划，到2020年国际班列开行量将达到2000列以上，同时依托成都、波兰罗兹、俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图、土耳其伊斯坦布尔5个境内外枢纽节点，建成德国汉堡、法国里昂、匈牙利布达佩斯、伊朗德黑兰、越南河内等10处以上境外分拨转运中心，并稳定开行成都到上海、深圳、天津、青岛等15个以上枢纽节点城市的国内互联互通班列。本报记者 杨富
原标题：蓉欧快铁率先在伦敦设立代表处
