调查
未满12周岁注册被拒
街头不乏儿童骑车
26日，封面新闻记者在ofo和mobike两大平台进行注册实验，当输入一位年仅6岁的儿童身份证进行注册时，均被拒绝。
以ofo为例，注册过程分为四步，首先是手机绑定和认证，接下来要缴纳99元的押金，随后就是实名认证环节，当记者输入一位年仅6岁的儿童身份证号码和姓名时，系统提示：“根据国家相关规定，您目前不满12周岁，不满足用车条件，请您选择其他方式”。而若使用成年人身份证号码及姓名，既能注册成功。
也就是说，理论上12岁以下的儿童并不能注册成为用户，没有机会独自骑车。而现实生活中，不乏不符合条件的儿童骑共享单车，一些有长辈陪同，一些则是独自出行。
市民章女士带着8岁的儿子，骑着两辆不同品牌的共享单车，在大街小巷穿梭。章女士的手机上注册了三个共享单车平台，她运用不同平台满足了两人共同骑车的需求，“他和我一起骑车，还是比较安全，”章女士说，儿子暂未使用智能手机，所以没法独自骑车上路，“我还是看见过小孩独自骑车的场景，可能是家长给他们打开的”。
律师
监护人应当承担相应责任
其实，对于儿童骑自行车上路的年龄，早在1988年我国就公布了相关规定。《道路安全管理条例》明确规定，“未满十二岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车”；2004年《道路交通安全法实施条例》也提到“驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁”。
近日，上海市质量技术监督局正式发布《共享自行车》以及《共享自行车服务规范》的意见稿，要求用户要在用户要在12岁以上，并且身高要求在1.45米-1.95米范围内，但是对年龄没有作出上限。
知名维权律师、重庆康渝律师事务所主任陈晔律师认为，在本次争议中涉及到的责任主体既包括单车的所有者，也包括提供单车的提供人、未成年人的监管者以及交通事故的肇事方、路口的施工单位等。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条的规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，所以这也是共享单车平台必须履行的监管责任。另一方面监护人应当履行监护职责，保护被监护人的人身、财产及其他合法权益，而从本次事故中监护人也有监护疏忽方面的问题，“因为在这起案子里，监护人应承担相应责任”。
原标题：ofo回应男童骑车被撞死：可能有人骑车后未上锁
