有关滴滴新一轮融资的传闻终于尘埃落定。28日滴滴出行官方宣布完成新一轮55亿美元融资，用以支持全球化战略的推进和前沿技术领域的投资。虽然公告并未透露投资方，但据业内人士透露，滴滴本轮投资方包括交通银行、软银、银湖，估值超过500亿美金。此外，腾讯、阿里巴巴、中投等都是滴滴的投资者。
加强控制权
在新一轮的投资中国家队持续加持。追述融资历史，这大概是滴滴的第七轮融资，其中国家队的身影频现。中国主权财富基金中投公司、央企中信集团旗下中信产业基金和中信资本、中金公司旗下PE基金管理平台中金甲子、国内最大的国有商业保险集团中国人寿、国有独资企业中国邮政等均先后大手笔入股滴滴。
伴随融数轮融资，滴滴的股权也在不断被稀释。为了加强对公司控制权，有投资方透露，在此轮融资中，滴滴管理层获得了主要投资方的投票权委托，管理层可进行代理投票。
“代理投票”是指股票所有人授权其他人代表自己在股东大会和董事会上进行投票，在实际运用中，这成为了股东实现合力的一种方式。通过代理投票，可以将股东的投票权集中起来，从而更有效地影响公司决策。
在融资过程中，将投票权授予公司管理层，有助于创业管理层保持对战略方向和运营的绝对支配权，让公司在竞争和创新中保持业务和团队的稳定发展。此前，“委托投票权”这种方式在互联网企业中也有不少成功案例，如Facebook等知名企业。
加速全球化布局
2016年底，滴滴创始人程维曾提及，滴滴第一个五年愿景是打造全球最大一站式出行平台。第二个五年希望打造世界级科技公司，推动未来交通和未来汽车变革。从公告来看，融资之后的滴滴将重点布局海外市场并推进新技术研发。
在完成Uber的合并之后，滴滴开始入股境外的出行平台，旋即向东南亚地区最大出行平台Grab投资。在国际化布局上，“投资+合作”是滴滴的主要策略，当前滴滴已经成为Uber、Lyft、Grab、Ola以及99这全球五大移动出行领袖的投资者和合作伙伴，并且开始着手构建跨境科研网络。
在收购Uber稳固中国市场之后，加之网约车新规定落地，滴滴急需布局海外市场来拓展增长空间，走出去是必然选择。如今，滴滴已经从提供单纯的出租车叫车服务，演变成为拥有包括出租车、专车、顺风车、代驾、巴士等在内的一站式移动出行平台，也是全球范围唯一一家拥有整套出行产品的互联网企业。
大数据和智能驾驶
不久前，滴滴联合在线教育机构Udacity发起了“滴滴-Udacity无人驾驶大挑战”，排名前五的团队的代码将在Udacity的无人驾驶车上实验运行，争夺10万美元奖金，并有机会加入滴滴智能驾驶技术团队。目前滴滴已经在硅谷成立美国研究院，借此吸纳顶尖科技人才，计划在关键技术领域进行深度投资。
滴滴寄希望通过“大数据+智能驾驶”来颠覆未来人类出行方式。在业内看来，自动驾驶也是滴滴长久发展的有利路径，无需司机，不存在户籍问题，这或许能帮助滴滴解决现行的政策困境。
事实上，依托于大数据、人工智能技术优势，滴滴具备一定的条件在智能驾驶和智慧交通方面取得系统性突破。公开的数据显示，滴滴日完成订单超过2000万单，相当于全球其他市场总量的两倍，每日处理数据超过 2000TB，这也有望让滴滴成为未来无人驾驶技术商业化的理想平台。
但无论是全球化抑或新技术研发，从“中国红利”获益者到“中国模式出海者”，滴滴需要大量的资金加持。而伴随一次次估值刷新，滴滴也逐渐走到IPO关口，虽然此前程维曾在公开场合表示，滴滴没有上市计划，但在资本裹挟下，滴滴恐怕难以全身而退，站在微妙的历史关口下，全球化和前沿技术研发将给滴滴带来新的想象空间。
原标题：滴滴获55亿美元新融资 第二个五年剑指全球化和新技术
