党代表蒋辉投身成都地铁线路建设的前期管理工作已10年。“2012年5月，成都地铁还只有1号线一期。而这个5月，已经可以乘坐1、2、3、4号线。”看到地铁线路陆续开通，目睹市民出行方式随之改变，作为线路的建设者蒋辉表示：“这给了我最大的成就感。”
“工兵”任务 一步步走过400多公里
蒋辉介绍，地铁前期管理是在地铁建设动土前，沿线考察，协调管线迁改、绿化迁移、交通疏解等，为后期的进场施工铺平道路。蒋辉自喻为成都地铁建设的“工兵”，要赶在地铁建设大部队“进攻”前清除一切难题。
而且，前期工作要一直持续到地铁建设的土建工程全部完工才算结束。这期间，他会按着线路规划图纸，用双脚一步一步地从线路首端走到末端，翻过泥泞的土丘、钻过杂乱的灌木丛、顶着烈日走过半圈一环路。蒋辉解释：“考察工作需要做得非常细致，1公里我们要走1个小时，开车考察是看不到问题的。”
4号线一、二期，10号线一期， 7号线，5号线……随着线路越来越密集，蒋辉已经一步一步走过了成都地铁目前已建成和在建的线路约400多公里。
女儿自豪 “我爸爸就是修地铁的”
作为建设者，回望这5年，最让蒋辉欣喜的，就是自己走过的线路逐条按时建成通车，且改变了市民的出行方式。“我目睹了地铁的日均客流量从5年前的几十万到现在的200多万。现在经常有朋友告诉我，他们已经不开车、改坐地铁了。”蒋辉说，“这给了我最大的成就感。”10岁女儿的支持也给这份成就感加了码。“每次女儿看见地铁施工围挡上有我的名字和照片，她都会自豪地告诉小伙伴：‘我爸爸就是修地铁的！’”
来自广西的蒋辉表示，他已经从异乡人成为一名成都市民。他家也将从成都地铁的加速成网中获益。“我家楼下的17号线预计2020年通车，到时候我就可以坐地铁去上班、女儿也可以坐地铁去上学了。”
蒋辉表示，除了地铁，他能感觉到成都近年来的大交通发展势头非常强劲。“我昨天才在新闻里看到，现在成都已经有100条国际和地区航线了，新机场在建设当中，高速线网也越来越四通八达。我相信以后无论是回老家还是带家人出去旅游，都会更加便捷。”
成都商报记者 尹沁彤
原标题：地铁改变了成都人的出行方式
