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《参考消息》:联通南亚 成都重振南方丝绸之路

2017-05-24 07:36   来源: 成都日报   编辑: 曾俊菠   责任编辑: 马兰

2013年,中国提出建设“丝绸之路经济带”和 “21世纪海上丝绸之路”(“一带一路”)的伟大构想。2015年4月,中国与巴基斯坦正式确定共同建设“中巴经济走廊”,连同早前中国与相关国家提出的“孟中印缅经济走廊”,南亚正式被纳入“一带一路”范畴,并被写入《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中。

实际上,早在两千多年前,一条从成都出发,经云南出境,连接中国、孟加拉国、缅甸、印度、巴基斯坦、阿富汗和伊朗等国,覆盖“孟中印缅经济走廊”和“中巴经济走廊”的贸易通道,即南方丝绸之路便已形成,并持续惠及沿线相关国家。成都不仅是南方丝绸之路的起点,而且是北方丝绸之路和海上丝绸之路的重要货源地。作为连接“一带一路”的枢纽城市,成都在“一带一路”建设中地位特殊,优势明显,前景光明。

南方丝绸之路所涉及区域人口基数大,均属于发展中国家,多数是中国的近邻,经济、社会发展总体水平不高,各国间既存在差异又存在互补,发展潜力巨大。因此,重振南方丝绸之路可以搭起中国与南亚的桥梁,联通“一带一路”,促进“一带一路”的建设,意义重大。

目前,中国通过“一带一路”倡议,正在转变经济发展方式,调整产业结构,积极扩大内需,加快进口,这些发展经济的政策和措施,无疑将给南亚各国带来巨大商机。鉴于南方丝绸之路沿线国家的经济发展及基础设施建设的巨大需求,重振南方丝绸之路,实现“五通”,可以极大地促进南亚国家的经济发展和社会进步。作为中国全面体现新发展理念的国家中心城市,特别是中国内陆自贸试验区落地城市,西部大省四川省省会成都的独特地位和枢纽作用无可替代。

当今世界,经济全球化和区域一体化是大势所趋。中国在与周边国家和地区的经贸合作、区位布局中正在形成以上海合作组织自贸区、中日韩自贸区、中国-东盟自贸区、中国-南盟自贸区为主,以新疆-中亚次区域、大图们江次区域、大湄公河次区域、“孟中印缅经济走廊”为辅,环中国自由贸易区与环中国圈次区域经济合作有机结合,开创“拓西、稳北、安东、固南”的区域经济合作新局面,自由贸易区建设的步伐正在加快。

(据《参考消息》5月22日第11版)

原标题:联通南亚,重振南方丝绸之路

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