受雷雨袭击，成都机场两次停航关闭，累计关闭时间近2个小时
致使机场15日计划航班中46个航班取消、33个航班备降周边机场、7个航班推迟到次日执行□吕俊明 本报记者 王眉灵
7月16日10时，在晚点半小时后，旅客陈宏宇还是没能登上成都前往西昌的飞机。因天气原因，这趟航班延迟到下午执行。
当日凌晨1时半左右，成都双流国际机场遭受雷雨袭击，坏天气一直持续到早上7时才基本结束。其间，机场上空雷声大作，闪电频繁，并伴有强降雨，为确保航行安全，成都机场两次停航关闭，累计关闭时间近2个小时。
成都机场每日航班安排时间是从当日早上6时至次日6时。这场雷雨，致使机场7月15日计划航班中46个航班取消、33个航班备降周边机场、7个航班推迟到次日执行；也使16日计划中的977个航班难以正点执行，其中6时至7时仅执行22个起降航班，只有正常状态的一半。截至9时，3小时执行航班量仅占全天总量的12%，滞留旅客在9000人次以上。
指挥中心一片忙碌
16日上午9时，成都机场指挥中心指挥室一片忙碌，新一波调度员换下通宵工作的同事，随即投入“战斗”。备降其他机场的飞机是否飞回来，补不补班，计划执行航班是否换机型……电话此起彼伏，航空公司及时反馈新信息。调度人员不停地收集处理信息，紧急将要延误的航班计划撤下，分配给适合的航班，重新配置廊桥、登机口、行李转盘等。“夏季强对流天气频繁，计划经常被打乱。”班组长张靓习以为常，她站在调度人员身后，指挥着如何将资源调配最大化。
成都机场T1航站楼81号值机柜台前，川航地服部公共关系室主管李智正与一名咨询航班的乘客交流，得知成都飞北京的航班不会取消后，乘客放心地离开。凌晨的雷雨，造成川航5架飞机备降其他地方，没能回成都过夜。“这几架飞机执行的航班都没有取消。”李智说，“战斗”在前一天晚上就已打响。得知天气状况不乐观后，公共关系室连夜制定计划，紧急调配同机型的飞机“顶空”，从7时机场正常运行后，就已做好起飞准备。川航因天气原因16日晨有7个航班、1200余人受影响，到13时只有2个航班延误超过4小时，上百名旅客安置在就近的酒店等候起飞。
成都机场将通宵运行
随着时间的推移，情况在好转。深圳飞来的航班准点抵达，成都飞往泰国的航班准时办理值机，各航空公司的不正常航班服务台前，只有很少的乘客在办理签转、退票。“今天航空公司都增加了运能，加强对飞机的调配，加紧抢运滞留旅客。”成都机场相关负责人说，凌晨机场已发布灾害性天气预警信息，轮休人员全部放弃休息。
“上午已经把被打乱的航班计划理顺，现在主要关注天气和其他机场的流控。”指挥室里，张靓说，气象预报成都傍晚会有中雨，如果不出现极端天气，滞留旅客能够在19时左右疏散运送完毕，当日航班也可能全部执行完，不过沿海地带有台风，可能往返这些地点的航班会受影响。
早上造成的延误航班还未完全恢复，16日晚，雷雨又接踵而至，成都机场停航关闭1个多小时，并在一天之内第二次发布灾害性天气蓝色预警信息。至23时，延误航班数量已增至360个，约1万人次滞留。截至17日凌晨1时记者发稿时，各航空公司已安排取消延误时间较长的旅客在就近宾馆过夜住宿。
据气象预报，17日凌晨或还将发生区域性阵雨。成都机场将通宵运行，但航班正常难以在短时间内恢复，预计延误、取消、备降的航班还会有所增加，部分航班将顺延至17日执行。
原标题：成都机场忙而不乱 通宵运行
