施工留下的路坑
昨日上午，成都晚报民生热线接到市民易女士的电话，中环路武阳大道段与长益路交叉口有一个隐蔽的路坑，周围没有任何指示牌，半小时内，易女士和另外两位车主，开车行驶到该路段时汽车爆胎，轮毂有不同程度的损坏，三位车主只能把车开到路边换轮胎。“太‘坑’人了，设个显眼的标志就那么难？”易女士吐槽。
昨日中午12时左右，成都晚报记者到达现场时，附近汽修厂的黄师傅正在给易女士的红色尼桑车换备胎。另外两位车主的车已经换上了备胎，换下来的轮胎外有一道5厘米的口子，轮毂也有不同程度的磨损。
“路面上没有任何警示标志，根本来不及反应。”说起爆胎一幕，第一个“中招”的车主徐先生还心有余悸，早上九点过，他开车经过时，开近了才看见路面有一个大坑，根本来不及反应，只听见车子“哄哄”作响，下车一看，车子的左前车胎已经爆胎了，车毂也已受损。就在徐先生联系保险公司时，“嘭”的一声，第二辆车也“中招”了，10分钟后，车主王先生驾驶一辆吉利经过此处时，也不出意外的“中招”，前后仅半小时。
记者在现场看到，这个路坑长约1米，宽0.5米，坑里堆了水泥块，不过，路坑的前方已经摆放了提示设施，坑面也用两块木片遮住。易女士告诉记者，事发后她联系了附近的施工工人才进行了应急处理。
随后，一辆工程车和一辆面包车在事发地停了下来，下来10多名施工人员，其中一位工人告诉记者，“这处路坑可能是市政管道建设遗留下来的，正准备拿水泥河沙过来‘补坑’，预计在一个小时以后就能补好。
“这个损失该谁来‘埋单’？”车主徐先生说，事发后，三位车主分别联系了保险公司，保险公司的答复很统一，均不对轮胎作保，而每辆车1000多元的维修费都得自掏腰包。
“他们说维修费用可以给报账，要我们拿着修理发票去。”易女士说，尽管如此也是非常费时费力，4S店该车型号轮胎暂时缺货，所以她还要使用备胎上路。近年来，成都道路建设进程加快，有些工程“收尾”不当，小坑“坑人”，“能不能提前设置一个指示牌，不要‘坑’了人以后再来补救？”易女士说。
成都晚报记者 章玲 摄影报道
