不仅仅是绿道
将成为成都的城市品牌
专家认为，天府绿道，不仅仅是绿道，将成为成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市的一张城市名牌，成为城市品牌。
“天府绿道，为成都营造一个开放空间，一个具有传承性天府公园，打造新时代的《蜀川胜概图》。它的设计借鉴了波士顿、新加坡的优秀案例。”中建西南院景观院副院长张静表示。
成都市规划设计研究院副院长汪小琦说，成都天府绿道的不同之处是，覆盖全市所有区（市）县，将农村地区好的生态要素引入城市，同时又将城市要素导入农村，推动整个成都的发展，“绿道建设能体现出发展新理念，它将成为国家中心城市发展的具有核心竞争力的名片。”
“就锦城绿道来说，串联了成都的文化旅游、国际交往以及科技创新这三大产业带，将代表成都特色的天府文化与绿道构建的人文景观进行有机结合，提升了城市的品牌价值。”成都市建筑设计研究院高级工程师王磊表示。
重塑经济地理
吸引人才来成都定居
成都市第十三次党代会提出构建生态区、绿道、公园、小游园、微绿地五级城市绿化系统，绿道也很核心的层面。而且要“重塑城市空间结构和经济地理”，天府绿道的建设可作为牵引者。“通过绿道系统，能够打破原来的屏障，打破圈层式的结构，实现经济、物流等各要素的流动。”在汪小琦看来，绿道系统对城市的空间结构来说，远不止是一条路，它通过特色镇、园区等带动农村和城市的整体发展，推动城市新经济的发展。
生态环境的改变、产业布局的变化，无疑也将吸引更多的人才来到成都扎根。“来这里生活，在这里工作、定居，最终带来的是整个城市经济和社会的长远性发展。”高静说。绿道建设带来的影响是多方面的、是立体的。通过绿道，将成都散状的斑块型的水、湿地、湖泊、林地串联，将宏观和微观勾连，城市和农村联通，将改变城市的公共空间，改变城市形态。“绿道不仅仅重视生态，要传承的不仅是绿色，还有文化空间。此次绿道规划设计汇集了特别多的文化研究学者，我们希望能将城市的历史承载下来，修复、再现并传承。”
慢行时代来临
将改变成都人的出行方式
天府绿道总体规划方案指出，将规划构建城市三级慢性系统，全域形成“一轴两山三环七道”的区域级绿道1920公里、城区级绿道5000公里以上、社区级绿道10000公里以上。
其中，城区级绿道是在城市各组团内部成网，与区域级绿道衔接，与城市慢行系统相结合。社区级绿道，则是与城区级绿道相衔接，串连社区内幼儿园、卫生服务中心、文化活动等设施。
毫无疑问，这意味着构建了一个发达的慢行交通的网络，延伸至家门口、幼儿园、商店、医院、文化体育设施。
“绿道建成，成都人的出行方式将发生重大转变。”汪小琦说，绿道系统的建设将改变成都的交通出行方式结构。“三级绿道系统，不仅仅是旅游，它能跟成都的慢行系统衔接，城里人能通过绿道来实现通勤。这将极大地改变成都市的出行体系，从而改善城市拥堵和污染等。”未来的成都，可能会有越来越多的人选择骑车的方式上班或者是生活休闲。
熊猫绿道上可爱的熊猫造型。
探访绿道/
熊猫绿道 辅以古蜀、三国等文化元素
近日，位于南三环一段外侧海棠路与茶花街之间的熊猫绿道示范段面向市民开放，示范段全长534米。“仿佛在家门口开了一个生态公园。”成都市民刘女士说，熊猫绿道建成后，家人多了一个散步的好去处，“熊猫绿道对隔离灰尘和噪音都有作用。”
成都市市政工程设计研究院景观规划所副所长段瑜说，熊猫绿道主要是以熊猫植入文化设计。在这条内外环全长为102公里的熊猫绿道上，主体分为东南西北四个区段，每个区段呈现不同的文化氛围。例如，此次面向市民开放的示范段，位于熊猫绿道的南区端。考虑到熊猫是国宝，作为和平的象征，整个区段以熊猫外交为主题，融入外国元素设计熊猫艺术小品。根据起伏不平的地势，设计团队也做了因地制宜的考虑。“一些地势低洼段，增设了生态湿地、小溪石径的设计。”在景观提升中融入天府文化内容，采用具象和意境等多种方式，以熊猫文化为主题，辅以古蜀、三国等文化元素，让绿道更富内涵。
华西都市报-封面新闻记者谢燃岸见习记者罗田怡摄影刘陈平
原标题：天府绿道正式开工
