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成华区绿道规划建设实施方案出炉 将建多彩车道

2017-09-07 07:21   来源: 成都商报   编辑: 申海娟   责任编辑: 马兰

成华区绿道效果图

成华区绿道效果图

成华区绿道 初步规划

“两轴”新成华大道、中环路

“两带”天府绿道、熊猫绿道

“四河”锦江、沙河、方家河、东风渠绿道

“四道”熊猫大道、川陕路、蜀龙路、成洛路

不远的将来,市民们可以骑着自行车,到大熊猫繁育研究基地、东郊记忆、昭觉寺游览休闲;也可沿着沙河边步行观赏水岸;抑或随着绿道串联,来一趟活水公园、成华公园、新华公园的“穿越之旅”。6日,成华区对外发布该区绿道规划建设实施方案——3年内,成华将完成620公里绿道建设。绿道初步规划为“两轴、两带、四河、四道”,将设置出入口56个、驿站106个。其中,纳入示范项目的熊猫大道绿道预计今年12月竣工。

此外,成华区提出学习“自行车城”哥本哈根的骑行步行环境,并根据自行车道、城市综合绿道、郊野绿道等不同的环境,打造“多彩”的绿道路面。

让节奏“慢”下来 构建“两网多线”慢行体系

翻看成华绿道规划方案,“慢”字十分亮眼。以“增加慢行资源,优化慢行系统,提升慢行品质”为规划策略,构建了自行车交通网、步行交通网和城市特色慢行线。增加三环绿道、多彩慢行大道,整体形成“两网多线”慢行体系。

成华区相关负责人表示,绿道以“文旅成华,乐活绿廊”为基本理念,以生态优先、特色突出、产业串联、舒适便捷、安全规范、低碳节约为原则。

按照规划,一级绿道共计15km,二级绿道共计229km,三级绿道共计376km。绿道将设置56个出入口,106个驿站(休闲亭廊)。同时,绿道还将设置普通自行车或共享单车停放点,完善配套设施。

“成华绿道的交通转换系统尽可能地连接城市公交站、地铁站等公共交通系统。连接城市公园、市政广场等公共空间,使城市基础设施形成更为便捷的系统。”成都市建筑设计研究院规划设计师杨磊告诉成都商报记者。

借鉴哥本哈根经验 打造“多彩”自行车道

丹麦首都哥本哈根以自行车之城而闻名。从2008年起,哥本哈根市就开始建设绿色自行车道。这些绿色自行车道连接中心与市郊,有三分之一穿越公园,特别适合骑行放松,深受当地人的欢迎。

在成华绿道的规划中,自行车道的充分应用也是一大亮点。这是根据成华区地缘优势、路网形成现状、在建公园数量等资源优势作为支撑。“目前据我们统计,使用慢行系统出行的人数占比不到30%,通过成华绿道的建设,我们预计到2020年,比例可以达到45%。”在绿道设置上,不仅规划了自行车、共享单车的停放点,还根据自行车道、城市综合绿道、郊野绿道等不同的环境,对路面划分了红色、灰色、蓝色等不同的色彩区块,打造出“多彩”绿道的路面,更有辨识度。

川陕路展现古蜀历史遗迹文脉、蜀龙路展现现代都市发展文脉、成洛路展现东城多彩门户文脉、熊猫大道主要展现国际名片熊猫文化,这特色鲜明的四条放射状绿道,分别以不同角度立体展现特色文化元素。绿道的设计上,贯通了成华区六条主干道,也随之形成多彩慢行的新生活。

方家河绿道即将开建 熊猫大道绿道年底竣工

“‘两带’的绿道建设,与成都市上规划中的‘熊猫绿道’和‘天府绿道’是重叠的。”成华区建设局副局长李君说。其中,熊猫大道、方家河绿道共约32KM纳入成华区绿道建设示范项目,建设路与沙河交汇处绿道,则是成华绿道示范段。颇受关注的是,作为示范项目之一的熊猫大道绿道,计划于9月开工,预计今年12月竣工,这也是成华区规划的最早竣工的绿道之一。

方家河位于成华区二、三环路之间,大致呈南北走向,从熊猫大道以南东风渠流出,在圣灯关家六组汇入石湃渠,河宽4~6米,河长7.4千米。成华区城投公司相关负责人告诉记者,此次方家河整治将修护驳岸,替换栏杆,加强安全防护,同时将规划完整的绿道骑游线路并与周边公园绿道衔接,沿岸设置适合各年龄阶段的活动场所,最大限度地满足周边居民日常休憩、健身需求。打造提升过程中,还将注重现有高大乔木的保留,并成片增植垂丝海棠、樱花,力求形成具有特色效应的花乔林带,打造出具有特色的创意水岸。接下来,会对河岸两侧堆坡造型,打造生态水岸。“与方家河衔接的绿道的准备工作已经正式入场,马上开建。”李君说。

成都商报记者 董馨

图片由成华区委宣传部提供

原标题:骑行多彩车道 看可爱熊猫 赏绿色水岸

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