每个座位都配有语音讲解系统 摄影记者 陶轲
巴适/ 每座有耳机听音乐
在车内座椅椅背上，记者发现插孔和调节声音、转换频道的按键。双流交投公交公司相关负责人解释说，正式开行时，每个座位都将配备一个耳机，与车内电视平台连接，播放音乐或旅游宣传片，跟飞机上一样。如此一来，乘客可以在车上听音乐，也可以发呆，互不影响。车内Wi-Fi也在调试之中，正式开行后可免费上网。
路线/ 环线和对开线两种
随着新车的陆续到达，双层观光巴士线路、停靠站点的最终确定，开行前的准备工作完成，并计划本月开行。
成都商报记者了解到，空港双流观光巴士分为环线和对开线两种线路方案。环线起止点均为双流西站，途经大件路、锦华路、机场路、双楠大道等道路，沿途在双流客运站、信息工程大学、四川大学（江安校区）、西南民族大学、航港路、蛟龙港海滨广场等地设有站点。运营时间为9:00-17:00。对开线起止点为双流西站-黄龙溪，途经机场路、大件路、牧华路等道路。运营时间为8:00-16:00（双流），9:00-17:00（黄龙溪）。
巴姐1米65以上 有人当过空姐
“双流区境内旅游景点分散、公交换乘不便，而没有一条串联各景点的旅游线路，不能一并浏览”，在谈及为何开行双层观光巴士时，双流交投公交公司相关负责人说，双层观光巴士的开行就是为突破现状。
“20名驾驶员和18名乘务员，均经过4轮严格筛选，从众多应试者中‘千挑万选’出来。”该负责人告诉记者，乘务员身高都在165cm以上、普通话二级甲等、有丰富的工作经验。其中，乘务员邹文曾经供职于成都航空公司，当了三年客舱乘务员。
21岁的乘务员袁芬则当过景区讲解员，“40多页的讲解词，一字不落，表情生动”，对于这样的要求，她也喊难。同时，还要处理车内应急情况，学习安全应急处置知识。“从7月初以来，每天的生活都在紧张的备训中度过。”
“驾驶过程中，我们会在中门放一杯水，从起点到终点，要一滴不洒；车辆进门，用皮尺量角度，不能超过规定角度。”20名驾驶员也是经验丰富，开车十分稳当。
时光倒流
租辆双层公交结婚
“买了票的乘客往楼上走哦”双层公交的售票员一边撕票一边吆喝！很多人喜欢坐在二层第一排，风景独好，人多的时候还要站满楼梯间……你记忆中的双层公交是什么样？
据媒体报道，1995年3月，成都开行了第一条全双层公共汽车的线路58路。后来，成都双层公交车的数量和档次都在逐步发展。1路、4路、9路、24路这些线路都有不少双层公交车。
到了2000年后，租辆双层公交车求婚、结婚成为最浪漫的事。在新人眼中,租公交车当花车，载量大、实惠，所有亲戚朋友一车就拉完了，看起来又浪漫拉风。据了解，租这种“花车”花费在千元以内，但必须是周末用车较少、保证线路正常运行的前提下。
2006年，双层敞篷观光巴士登陆成都，串起春熙路、武侯祠、青羊宫、杜甫草堂、金沙遗址等多个景点。
2008年以后，成都市区道路上越来越少见双层公交车了。2015年，双层敞篷观光巴士全部退出成都的历史舞台。
特别关注
明年市区或开行
起止点：宽窄巷子
成都观光公交的“退役”，让一些市民感到遗憾。毕竟，全球许多国际化旅游城市，都有其独特的观光公交（巴士）。不过，记者昨日得到一个好消息，除了双流区两条观光线路以外，市中心开行双层观光巴士的项目也在筹备之中。
成都文旅集团相关负责人告诉成都商报记者，正与成都市公交集团合作酝酿双层观光巴士，将全部采用新能源车，预计开行东西两条环线，远期可能在晚间开行夜景线。线路起止点规划设置在方便换乘的宽窄巷子。
该负责人表示，不同于以往的双层公交，双层观光巴士将去掉“公交”的职能，仅在景区景点设站。虽然现有的景区直通车能够解决景区到景区的交通问题，但双层观光巴士更侧重于覆盖景点的城市观光，开行的环线途经城市风貌带，让乘客享受城市漫游的乐趣，更深入地了解成都的文化、风景、历史。“如果一切顺利的话，最快2018年初，双层观光巴士就能与市民见面”，该负责人对记者说。成都商报记者 严丹
原标题：新能源双层公交来了 买了票的乘客往楼上走哦！
