10月17日上午10时，绵阳北川县漩坪乡石龙村，唐家山堰塞湖跨湖大桥主拱顺利合龙。 蒲滔 摄（视觉四川）
新大桥
跨湖大桥主拱合龙，2万多群众在大桥竣工后将告别出行难
本报讯 10月17日上午10时左右，绵阳市北川县漩坪乡石龙村，50米上空的最后一根“羌红”色主拱单肋和主拱融为一体，唐家山堰塞湖溜索改桥(简称“跨湖大桥”)主拱正式合龙。大桥竣工通车后，将彻底解决堰塞湖周边2万多群众的出行难。
汶川特大地震后，唐家山堰塞湖阻断了北川县漩坪乡、白坭乡以及曲山镇部分村社群众的出行路。尽管后来在堰塞湖旁修建了便道，但由于汛期经常塌方、冬季结冰等因素，当地群众出行依旧困难，去新县城只有坐船或者走便道，单程需要近两个小时，生产生活受到很大影响。
2016年1月，跨湖大桥正式开工建设，预计明年上半年竣工通车。据了解，跨湖大桥是目前绵阳境内单孔净跨最大的公路桥梁，主桥长277.56米、主跨净跨径160米、宽10米，引道长8.5公里、宽6.5米。
“堰塞湖两边山体地质结构非常复杂，跨湖大桥施工难度很大。”施工方负责人张善刚介绍，实施时，要随时预防山体碎石出现垮塌。由于堰塞湖周边均为峡谷，施工方只有抢在堰塞湖冬季退水时在湖床上搭临时施工平台。
“为了今天的主拱合龙，我们安排了15个安装工人和25个焊接工人同时施工。”张善刚说，为了实现大桥早日通车，每天都有200多名工人在工地上。
对于大桥的建成，堰塞湖两岸群众翘首以盼。一大早，漩坪乡石龙村文书杨蓉身着羌服来到施工现场。杨蓉是跨湖大桥施工监督员之一，随时出现在施工现场，“这是我们当地老百姓的致富路，我们得把工程盯紧点。”
“听说今天大桥要合龙了，我和邻居一大早就过来看看，我们就盼着早日通车。”漩坪乡永吉村村民杨永红挤在人群中激动地说，“桥通了，我们去北川新县城的路程和时间将缩短一半。”在杨永红旁边，还有来自北川县白坭乡、曲山镇的上百位群众。
“桥通了，孩子们上学就更方便了。”漩坪乡石龙村2组村民高厚发大爷说，学生周五放学回家如果晚了，遇上船工收工，就只能投宿在附近的村支书家里。
跨湖大桥承载着沿湖2万多群众增收致富的希望。“大桥通车后，路更近了，我们再也不用担心种出来的农产品烂在地里了，可以方便地拉出去卖个好价钱。”漩坪乡椿芽村主任李家军说。
原标题：“羌红”飞架唐家山堰塞湖两岸
