天府绿道将按照系统成网的理念，在成都全域渐次铺开 本报资料图片
正在成都织线成网的天府绿道，仿若穿行城市间的翡翠“诗行”，串联起珍珠般散落城市的绿色开敞空间，书写华美诗篇。
单一绿道，国内外的一些城市也有；而连线成网的绿道系统，是成都区别于所有绿道的特点。成都的万里绿道，连线成网，相续、相连、相通。
将视野从景色秀美的绿道上暂时移开，放眼整个成都版图，就会发现，只有绿道成为网络，才能更好地发挥对城市形态提升的作用。
可以看到的是，自2017年9月启动建设伊始，总长16930公里的天府绿道，就按照系统成网的理念，在成都全域渐次铺开。
规划蓝图中，天府绿道由区域、城区、社区三级绿道体系构成。其中，涉及“一轴两山三环七道”的区域级绿道1920公里，城区级绿道5000公里，社区级绿道1万公里。计划2025年初步建成区域级绿道体系，2040年全面成网。
这是一个串联起成都生态区、绿道、公园、小游园、微绿地等五级城市绿化体系的生态系统。去年12月1日刚启动建设的锦江绿道，是区域绿道“一轴”的核心。全长240公里的锦江绿道，北起都江堰紫坪铺，南至双流黄龙溪古镇，仅在主城区就串联起锦城湖、桂溪生态公园、白鹭湾等景点。未来这里将全线配置三级驿站，实现城镇、林盘、休憩点与特色园、景观节点、轨道站点、商业中心等全覆盖。而它，将与“两山三环七道”互联互通。
而天府绿道八大功能之一就是慢行交通。任何孤立的道路，其存在的意义与价值都远远小于路网。
这是一条满足绿色发展和绿色出行方式的、源源不断为城市可持续发展供给绿色与生机的“血脉”。按照“景区化、景观化、可进入、可参与”的规划理念，天府绿道将构建起区域、城区、社区三级慢行系统：城区级绿道在城市各组团内部成网，与区域级绿道衔接；社区级绿道与城区级绿道相衔接，串联社区内幼儿园、卫生服务中心、文化活动中心、健身场馆、社区养老等设施。通过绿道系统，将打破城市圈层式的结构，实现经济、物流等各要素的流动。
这也是大幅提升城市整体功能和发展能力的“保障网络”。在成都高新区，围绕生态保障、农业景观、慢行交通、海绵城市、应急避难等八大功能，规划建设95公里天府绿道。在这片创新创业氛围浓厚的区域，还将设计数娱小镇、国际友城园、科普湿地园等配套服务的“高新特色驿站”。
“到成都来就是要逛绿道，不逛绿道就觉得没有到成都来。”通过务实的推进，连线成网的天府绿道，必将成为享誉世界的耀眼名片。本报记者 袁弘
